Le groupe PSA Peugeot Citroën s’est engagé à produire un million de véhicules en France en 2016 et à maintenir ses usines avec l’annonce du lancement d’au moins un véhicule sur chaque site français sur la période 2014 – 2016. PSA Peugeot Citroën investira plus de 1,5 milliard d’euros dans la modernisation de ses usines françaises et maintiendra 75% de sa R&D globale en France, assure le constructeur automobile dans un communiqué …

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Pour garantir l’avenir de ses sites, le groupe s’appuie sur leur savoir-faire industriel. « Cela permettra de produire des véhicules avec de meilleures prestations et plus de technologie », assure le constructeur. Cette orientation est cohérente avec la stratégie de montée en gamme des marques du groupe voulue par Carlos Tavares, le nouveau président du directoire de PSA.

Le groupe a vendu 2,8 millions de véhicules dans le monde en 2013, dont 42% hors d’Europe. Deuxième constructeur automobile européen, il a réalisé un chiffre d’affaires de 54 milliards d’euros en 2013.

Atos, société internationale de services informatiques dirigée par Thierry Breton annonce son intention de lancer une offre publique d’achat sur Bull, qui valorise le champion français de l’informatique à 620 millions d’euros. Avec un chiffre d’affaires 2013 de 1,262 milliard d’euros, des activités dans plus de 50 pays, Bull est aujourd’hui l’un des principaux acteurs dans le cloud, la cybersécurité et le big data et revendique le rang de leader européen des supercalculateurs (HPC) …

Le conseil d’administration de Bull a exprimé à l’unanimité son soutien plein et entier à la transaction.

Cette alliance renforcera la position d’Atos en tant que N°1 du cloud européen avec près de 400 millions de chiffre d’affaires dans les services du cloud. Atos a l’intention de créer une entité dédiée au Big Data et à la cybersécurité sous la marque Bull avec un chiffre d’affaires d’environ 500 million d’euros. L’objectif est, dans ces secteurs, de faire bénéficier les opérations existantes d’Atos de l’expertise de Bull dans les solutions de sécurité et des supercalculateurs (HPC).

« Je salue ce rapprochement comme une étape majeure pour ancrer notre leadership en Europe dans le cloud, le big data, et la cybersécurité et nous permettre de réaliser notre ambition de devenir un acteur de premier plan et la marque préférée de l’IT en Europe à l’horizon 2016. Les équipes de Bull dont la compétence est hautement reconnue dans des technologies de pointe, tels que la puissance de calcul, la gestion et l’analyse des données, et la cybersécurité complètent les capacités d’Atos de déploiement à très grande échelle. Grâce à notre expérience d’intégration et notre culture d’efficience opérationnelle, cette transaction bénéficiera grandement aux clients, collaborateurs et actionnaires de Bull et d’Atos », a déclaré Thierry Breton, p-dg d’Atos.

Le Limougeaud Legrand poursuit son développement dans le marché des infrastructures numériques du bâtiment et annonce le rachat de SJ Manufacturing, acteur de premier plan à Singapour des baies, armoires voix-données-images et produits associés pour les centres de données…

SJ Manufacturing emploie environ 130 personnes à Singapour, en Malaisie et au Vietnam et réalise un chiffre d’affaires annuel de près de 10 M€.

Legrand est un spécialiste mondial des infrastructures électriques et numériques du bâtiment. Legrand a réalisé en 2013 un chiffre d’affaires de près de 4,5 milliards d’euros.

Dans le cadre d’un partenariat stratégique conclu entre Thales et Alcatel-Lucent, Thales est entré en négociations exclusives pour acquérir les activités services de cybersécurité et les activités sécurité des communications d'Alcatel-Lucent, ce qui lui permettra d’offrir des solutions de bout en bout pour la sécurisation des réseaux de télécommunications …

Les activités Services de cybersécurité et les activités sécurité des communications d'Alcatel-Lucent sont principalement basées en France - à Villarceaux en région parisienne, à Toulouse et à Orvault près de Nantes -, ainsi que dans trois autres pays européens.

Une fois l’acquisition réalisée, Thales s'engagera à fournir ses services et donner un accès aux autres produits et services de son offre cybersécurité à Alcatel-Lucent pour les besoins des clients d'Alcatel-Lucent. L’équipementier continuera à développer des fonctionnalités de sécurité avancées dans son portefeuille de produits stratégiques.

Le partenariat entre les deux entreprises répond à l'objectif stratégique, affiché par Alcatel-Lucent dans le cadre de son plan de transformation Shift, de renforcer le volet cybersécurité de son offre pour les réseaux de télécommunication. Pour Alcatel-Lucent, il s'agit d'offrir des solutions de bout en bout hautement sécurisées, alliant son expertise des fonctionnalités de sécurité intégrée dans les produits de télécommunication et les services proposés par Thales.
Pour Thales, il s'agit de faire croître ses activités dans les secteurs porteurs de la cybersécurité et de consolider le savoir-faire et l'expertise de ses équipes.

« Venant après les partenariats passés avec Qualcomm et Intel, ce nouveau partenariat stratégique avec Thales vient illustrer une nouvelle fois la stratégie d'Alcatel-Lucent visant à se repositionner comme spécialiste des réseaux IP, du cloud et des technologies d'accès à très haut débit sécurisés. La cybersécurité est un sujet stratégique pour les réseaux et nos clients : Alcatel-Lucent se renforce en tant qu'acteur majeur des réseaux sécurisés. En nous alliant avec Thales pour les services associés, nous allons offrir à nos clients une expertise globale de classe mondiale dans les domaines de la cybersécurité et de la sécurité des communications », commente Michel Combes, directeur général d'Alcatel-Lucent.

« Avec ce partenariat stratégique, Thales se renforce dans la cybersécurité et consolide sa place de leader européen dans un secteur stratégique. Cet investissement répond à l'ambition de Thales de croître dans les secteurs porteurs de la sécurité, afin de proposer des solutions qui garantissent l'intégrité et la résilience des systèmes d'information de nos clients», indique Jean-Bernard Lévy, p-dg de Thales.

Ce partenariat ne deviendra effectif qu'après la consultation des instances représentatives du personnel, la signature des accords définitifs et l'obtention des autorisations nécessaires.

Après avoir progressé de seulement 6% l’an passé, le marché mondial des modules de communications M2M (machine à machine) devrait doubler entre 2013 et 2018, passant de 1,4 milliard de dollars en 2013 à 2,9 milliards en 2018, selon Infonetics. Si la technologie 2G a représenté la majorité des modules livrés en nombre d’unités en 2013, le marché des modules M2M se dégagera rapidement de l’emprise de cet ancien standard, puisque que la 3G représentera 67% des livraisons en valeur en 2018, assure l’étude …

Quant au LTE, c’est la norme qui progressera la plus vite sur la période avec un taux de croissance annuel moyen de 144% !

Les services déployés autour des modules M2M, tels la gestion des flottes de véhicules et les voitures connectées, représentent déjà une taille significative et croissent plus rapidement que les activités traditionnelles, assure l’étude qui estime que la croissance du marché M2M va accélérer à partir de 2015, quand les systèmes 3G et 4G commenceront à donner leur pleine mesure.

Côté fabricants, Infonetics distingue Sierra Wireless, Gemalto/Cinterion et Telit comme les principaux fournisseurs de modules M2M avec près des deux-tiers des livraisons et presque un milliard de dollars de ventes cumulées dans ce domaine. Le cabinet d’études pointe néanmoins l’appétit des Chinois Huawei et ZTE qui progressent à grands pas, contribuant à une forte pression sur les prix, notamment sur les marchés asiatiques.

Enfin, si l’Europe et l’Amérique du Nord représentent les deux marchés géographiques les plus importants pour le M2M, l’étude pointe les investissements croissants en Chine, Japon, Corée du Sud et Singapour. L’Asie-Pacifique devrait ainsi représenter près d’un tiers du marché en 2018.

La technologie française de voiture électrique a été choisie par les USA BlueIndy, le plus grand service d'auto-partage 100% électrique des Etats-Unis, inauguré lundi à Indianapolis par le groupe Bolloré. BlueIndy, qui sera ouvert au public dans les huit mois, comprendra 500 véhicules électriques, 200 stations de location équipées de 1000 bornes de charge …

Il s'agit pour le groupe Bolloré, qui investira à Indianapolis près de 35 millions de dollars, d'un projet de grande envergure, consistant à déployer le plus grand service d'auto-partage de véhicules électriques aux Etats-Unis. Le groupe va ainsi exporter pour la première fois hors des frontières françaises sa solution complète d'auto-partage électrique, sur le modèle d'Autolib' en Ile-de-France et de Bluely et Bluecub à Lyon et Bordeaux. Le groupe Bolloré a déjà déployé près de 3000 Bluecar équipées de batteries Blue Solutions.