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br> Vincent Bolloré, président du groupe Bolloré, a posé lundi la première pierre de la nouvelle usine de fabrication de batteries Lithium Métal Polymère pour véhicules électriques, à Ergué-Gabéric en Bretagne, en présence d’Eric Besson, ministre de l’industrie ; cette nouvelle usine représente un investissement de 250 millions d'euros, 300 créations d'emplois et entrera en production à l'été 2012.

Le gouvernement a choisi d’accompagner le groupe Bolloré dans ce projet, à travers un prêt « véhicule décarboné » d’une durée de 10 ans et d’un montant de 50 M€. Ce prêt vient compléter un prêt de 130 M€ qui a été accordé la semaine dernière par la Banque Européenne d’Investissement.

Grâce à cette nouvelle usine, l'ensemble du site disposera d'une capacité de production de 20 000 batteries par an, pour des applications mobiles (voitures et bus électriques) ou stationnaires (hôpitaux, relais télécoms, stockage d’énergie solaire par exemple).
Les batteries Lithium Métal Polymère (LMP) mises au point par la filiale Batscap du groupe, stockent - à poids équivalent –4 à 5 fois plus d’énergie qu’une batterie traditionnelle. Elles se rechargent en quelques heures et ont une durée de vie pour permettre à un véhicule de parcourir plus de 200 000 km, assure l’industriel.

Le site d'Ergué-Gabéric rassemble déjà plusieurs unités de production dédiées au stockage d'énergie électrique : une usine de supercondensateurs qui a une capacité de production d'un million d'éléments par an, une unité de films et de métallisation pour condensateurs qui a une capacité de 6000 tonnes par an et, enfin, la première unité de fabrication de batteries construite en janvier 2002, et qui peut fabriquer 2500 batteries par an, et dont l'extension a permis d'y porter l'emploi à une centaine de personnes, le tout représentant un investissement de 150 millions d'euros.

Enfin, le groupe Bolloré dispose depuis 2007 d'une unité importante de fabrication de batteries, près de Montréal, utilisant la même technologie Lithium Métal Polymère.
Bolloré disposera ainsi à terme d’une capacité de production de 40 000 batteries par an, réparties à part égales entre la France et le Canada.