Les industriels des électrotechnologies, réunis au sein de la FIEEC (Fédération des Industries Electriques, Electroniques et de Communication) viennent d’achever une démarche prospective, qui a permis à la profession de dégager une vision commune basée sur la complémentarité des technologies électriques, électroniques et numériques …

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Cette réflexion a donné lieu à la publication d’un rapport intitulé « Les industries électrotechnologiques au service de la société » qui a été présenté hier aux Assises de la FIEEC à l’Assemblée Nationale. Cette réflexion d’envergure a duré près d’un an en travaillant avec de nombreux experts issus notamment des syndicats et entreprises du secteur.

Le rapport passe en revue les mutations sociétales structurantes pour les métiers de la filière : la transition énergétique, l’augmentation de l’espérance de vie, l’urbanisation croissante, le mieux produire (en France) avec l’usine 4.0., l’e-santé, le bien-être (mieux vivre chez soi, etc.). Pour la fédération, la complémentarité des technologies électriques, électroniques et numériques accompagne les évolutions constatées dans la plupart des secteurs économiques (smart grids, smart cities, smart buildings, smart home, smart life ...).

« On assiste à un décloisonnement des filières pour aller vers une économie de partage et accompagner la mutation des marchés en cours », a commenté Gilles Schnepp, président de la FIEEC. Il devient en effet de plus ténu d’identifier les intervenants de l’amont et de l’avant, les entreprises devenant alternativement concurrentes ou partenaires pour répondre à ces nouveaux défis.

Pour naviguer dans ce nouveau paradigme, la FIEEC a défini dix grands principes essentiels pour la compétitivité de ses industries :
• Mettre l’utilisateur au centre
• Former pour préparer l’avenir
• Imposer les mêmes règles pour tous
• Simplifier la complexité
• Instaurer la confiance numérique
• Promouvoir la normalisation technique
• Prendre en compte les chaînes de valeur
• Innover, innover, innover
• Exporter notre modèle sur la scène européenne et internationale
• Agir au bon échelon

Le rapport décline ces 10 principes directeurs pour accompagner les six défis sociétaux identifiés précédemment.


Télécharger le rapport « Les industries électrotechnologiques au service de la société » sur le site de la FIEEC.

Organisée la semaine dernière à Palaiseau, dans l’Essonne, la troisième édition du forum DGA Innovation a permis au ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, de dressera un bilan encouragent du pacte Défense PME deux ans après son lancement …

Des résultats concrets ont été obtenus concernant les quatre axes du pacte Défense PME, a affirmé le ministre.

Concernant l’amélioration de l’accès à la commande publique, le ministère de la Défense procède désormais à une étude systématique du positionnement des PME sur les segments d’achats, ce qui permet la définition de stratégies d’achats adaptées. Plus de 8500 nouvelles entreprises se sont ainsi inscrites sur les annuaires des portails de la Défense pour se rendre visibles et connaître de manière automatique ses appels d’offre dans leur domaine. Entre fin 2012 et août 2014, le délai moyen de paiement a été réduit de 12 jours et ramené à moins de 30 jours. Par ailleurs, les labels destinés à aider les PME à conquérir des marchés hors Défense sont désormais lancés.

Concernant le soutien financier à l’innovation dans les PME, les crédits consacrés aux études ont été maintenus avec 730 M€ en moyenne annuelle prévus dans la loi de programmation militaire sur toute la période 2014-2019, contre 695 M€ entre 2009 et 2012. Les crédits alloués au dispositif RAPID de la DGA sont passés de 40 M€ en 2013 à 45 M€ en 2014 et atteindront 50 M€ en 2015.

Concernant les engagements réciproques entre la Défense et les maîtres d’œuvre, sept conventions bilatérales ont été signées et mises en œuvre avec Airbus Group, Safran, Thales, MBDA, Nexter, DCNS et Dassault Aviation pour soutenir la croissance des PME.
Enfin l’action en région a été renforcée : 23 Pôles régionaux à l’économie de Défense (PRED) ont été créés pour faciliter l’accès des PME au ministère.

Hier 12 novembre 2014, Axelle Lemaire, secrétaire d'Etat au Numérique a dévoilé le nom des neuf premières villes labellisées French Tech : Aix-Marseille, Bordeaux, Grenoble, Lille, Lyon, Nantes, Montpellier, Rennes et Toulouse, en complément de Paris. Faire de la France, un accélérateur de start-up, tel est l’objectif du label French Tech…

Ce label est destiné à désigner les territoires les plus favorables au développement des start-ups, ces jeunes pousses numériques dont le développement est essentiel pour l’avenir de l’industrie française. « Au-delà des Métropoles French Tech, la French Tech c'est avant tout une marque ouverte et partagée qui permet à tous les acteurs du numérique de se coaliser pour gagner en visibilité sur la scène mondiale », insiste Axelle Lemaire.

Pour obtenir la labellisation, les villes candidates ont été soumises à un audit poussé. Chacune devait notamment se prévaloir de start-ups ayant réalisé des levées de fonds conséquentes mais aussi d’entrepreneurs capables de porter des projets et d’aider les jeunes entreprises. Elles devaient aussi disposer d’incubateurs et d’accélérateurs qui permettent aux PME de se développer et de croître à différents stades de leur existence.

200 millions d'euros seront investis pour soutenir le développement de ces accélérateurs de start-up privés. Pour cela l'initiative s'appuie sur un fonds d'investissement géré par Bpifrance, afin de co-investir en fonds propres dans de tels accélérateurs. 15 millions d’euros sont également mobilisés pour renforcer la visibilité internationale de la French Tech. Ce budget opéré par l'Agence française pour les investissements internationaux (AFII) va financer une campagne de promotion internationale. Tous les financements s’inscrivent dans le Programme d’Investissements d’Avenir.

15 villes avaient déposé leur dossier de candidatures. Ont donc été retoquées pour le moment : Brest, Nancy-Metz, Nice-Sophia Antipolis, Rouen, Saint-Etienne et Toulon. Mais ce n’est que partie remise.



Liste des écosystèmes retenus : French Tech Aix-Marseille, Bordeaux Métropole numérique, Digital Grenoble, Lille is French Tech, Lyon French Tech, Nantes Tech, Montpellier Métropole numérique, La French Tech Rennes, French Tech Toulouse.

Télécharger le dossier complet
Visiter le site dédié à la French Tech

Vendredi dernier, Philippe Lemoine a remis au gouvernement son rapport sur « la transformation numérique de l’économie française ». À l’issue de 9 mois de travaux, le Président de la Fondation internet nouvelle génération (Fing) préconise le lancement de 9 projets emblématiques dont un sur la voiture connectée, ainsi que la mise en place de 53 mesures accompagnées de 118 recommandations …

Ce rapport que nous vous proposons de télécharger égrène ses recommandations au fil de 277 pages (365 pages avec les annexes). Autant dire qu’il devient rapidement indigeste. Le rapport s’appuie sur les travaux de plus de 500 personnes ont travaillé ensemble sur la question de la transformation numérique de l’économie.

Pointons les mesures concernant les défis et les enjeux de la transformation numérique du secteur « industrie » (à partir de la page 173).

Pour l’auteur, quatre grandes tendances structureront le secteur de l’industrie en France à horizon 10 ans :
• l’accélération de la mutation d’une économie de produit vers une économie de la fonctionnalité, basée sur la valorisation de l’usage et du service.
• la reconcentration de la chaîne de valeur en un même lieu : vendre, personnaliser, produire, réparer directement sur le lieu de vente, au plus près des clients. En particulier, l’impression 3D pourrait revitaliser l’industrie de proximité en permettant une production à la demande de petites pièces.
• la livraison comme atout commercial déterminant. L’utilisation des « analytics » et des objets connectés permet de piloter et d’optimiser en temps réels les circuits de livraison.
• la connaissance des clients finaux qui devient un enjeu majeur des industriels.

Les acteurs de l’industrie interrogés estiment que ce sont l’impression 3D, l’Internet des objets, la robotique qui impacteront le plus leur secteur d’ici à 2020, devant la biométrie, les écrans souples, les nanotechnologies et la réalité augmentée.

Une automobile connectée, conçue à plusieurs et prototypée en FabLab

Pour stimuler l’émergence de nouveaux projets, le rapport propose de lancer un projet industriel emblématique dans le secteur automobile qui incarnerait la mise en place de nouvelles modalités de conception et de prototypage de produits industriels. « Réinventer la valeur ajoutée du véhicule automobile en lançant un projet audacieux, multimarques autour d’un acteur tel que la Plateforme de la Filière Automobile (PFA), pour concevoir et prototyper de manière agile et ouverte, un véhicule connec¬té qui soit en prise directe avec la réalité de l’environnement dans lequel il évolue en s’appuyant notamment sur un accès en temps réel à l’information pour sécuriser et optimiser les trajets », telle est la proposition du rapport. D’aucuns la jugeront assez utopiste et loin de la réalité de l’industrie.



Télécharger le rapport complet ICI sur la plateforme collaborative Stample.

La recherche publique voit ses moyens sauvegardés, avec un budget 2015 de 7,77 milliards d'euros, en légère hausse de 6 millions d'euros par rapport à l’année précédente, a présenté mardi à l’Assemblée Nationale, Geneviève Fioraso, secrétaire d'État à l'enseignement supérieur et à la recherche …

Cette somme permet d’une part de maintenir les moyens des organismes de recherche à un montant identique à celui de l’année précédente (5,78 milliards d'euros), et d’autre part, de maintenir les moyens de l’ANR, Agence Nationale pour la Recherche (580 millions d'euros).

« Dans un contexte démographique défavorable pour les 4 ans à venir avec la fin du départ à la retraite des babyboomers, amplifié par le trop faible recrutement de docteurs dans le privé, le gouvernement a mis en place un plan d’actions avec les organismes de recherche, pour que tous les départs à la retraite de chercheurs et d’ingénieurs, techniciens et administratifs soient remplacés au taux de 1 pour 1, avec un effort particulier pour les jeunes chercheurs et l’insertion des post-docs », a commenté Geneviève Fioraso.

La France et la Grande-Bretagne ont procédé hier officiellement au lancement industriel du projet de drone de combat futur (FCAS - Future Combat Air System). La DGA et son homologue britannique (DE&S) ont remis aux partenaires industriels du projet (Dassault Aviation - BAE Systems, Rolls-Royce - Safran et Selex ES - Thales), les contrats d’études de la phase de faisabilité du FCAS …

La signature de ces contrats FCAS intervient à l’issue d’une phase préparatoire de deux ans qui a réuni sur ce projet Dassault Aviation et BAE Systems comme systémiers, Thales et Selex ES pour l’électronique embarquée et les capteurs, ainsi que Safran et Rolls-Royce pour la propulsion.

L’engagement conjoint, d’un montant de 120M£ (150M€) également répartis entre les partenaires, est complété par des études nationales lancées en parallèle, pour un montant d’environ 40M£ (50M€) par pays. Cette phase de faisabilité conjointe de deux ans qui débute aujourd’hui portera plus particulièrement sur les architectures de drones de combat, sur certaines technologies-clés et sur la définition des moyens de simulation destinés à valider les choix techniques et les concepts d’emplois. La France comme le Royaume-Uni mettront également à profit l’expérience acquise dans le domaine des drones aériens de combat avec les démonstrateurs technologiques NEURON et TARANIS, projets conduits respectivement par Dassault-Aviation et BAE Systems.

La phase de faisabilité prépare le lancement du développement et de la réalisation d’un démonstrateur de drone de combat prévu début 2017.

Capteurs multifonction et sous-systèmes de communication attribués à Thales et Finmeccanica–Selex ES

Dans le cadre de la phase de faisabilité, des contrats portant sur la spécification et la définition de la suite de capteurs multifonction dont sera doté le système FCAS, ainsi que des sous-systèmes de communication, ont été attribués à Thales et Finmeccanica–Selex ES.

Au cours de cette période contractuelle de deux ans, les deux Européens collaboreront à parts égales. Outre la spécification des capteurs et des systèmes de communication du futur drone, ils établiront les feuilles de route relatives à ces systèmes, et identifieront les coûts associés à la production d’un FCAS opérationnel. Cette coopération inclut également des activités conjointes de maturation technologique qui soutiendront les activités de conception. Les deux entreprises pourront faire appel à d’autres secteurs industriels français et britanniques, selon les nécessités.

« En fournissant des solutions innovantes en matière de capteurs, les deux partenaires soutiennent et développent des technologies souveraines et une base de compétences stratégique dans les deux pays, qui bénéficieront aux plateformes de combat avec ou sans pilotes », affirment les deux industriels.

Finmeccanica-Selex ES est un fournisseur de systèmes, produits et solutions dans les domaines de la Défense et de la sécurité nationale, ainsi que dans la gestion des infrastructures civiles complexes. Avec 17 000 collaborateurs, Finmeccanica-Selex ES est implanté en Italie et en Grande-Bretagne où se trouvent ses principaux centres d’opérations. La société bénéficie également d’une forte présence industrielle et commerciale dans de nombreux autres pays – États-Unis, Allemagne, Turquie, Roumanie, Brésil, Arabie saoudite et Inde.

Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l’aérospatial, du transport de la défense et de la sécurité. Fort de 65 000 collaborateurs dans 56 pays dont 25 000 ingénieurs et chercheurs, Thales a réalisé en 2013 un chiffre d’affaires de 14,2 milliards d’euros.