Airbus continue de faire confiance à la technologie des câbles Nexans. Dans le cadre d'un nouveau contrat global d'une durée de cinq ans pour un montant d'environ 200 millions d'euros, Nexans assurera la conception, la fabrication et la fourniture de 130 000 km de câbles spéciaux destinés aux appareils Airbus, allant de l'A320 Neo monocouloir jusqu' à l'A380 double pont en passant par la série A350 …

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Ce contrat global, qui prolonge le partenariat existant depuis 20 ans entre Nexans et Airbus, porte sur la fourniture de câbles, de fils de câblage, câbles de puissance, transmissions de données et câbles résistants au feu, représentant environ 95% des besoins totaux de câbles d'un avion. La longueur exacte de câbles équipant chaque appareil varie selon ses caractéristiques, de 200 km à plus de 600 km selon les modèles, précise l’entreprise.

Le gain de poids est l'une des grandes priorités d'Airbus. Un élément décisif dans l'attribution de ce contrat a été l'approche du groupe Nexans pour la conception de câbles allégés, sans compromis en termes de sécurité, de performances et de fiabilité.

Présent industriellement dans 40 pays et avec des activités commerciales dans le monde entier, Nexans emploie près de 26 000 personnes. En 2013, le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 6,7 milliards d'euros.

Saft, le spécialiste mondial de la conception et de la production de batteries de haute technologie pour l’industrie, a de nouveau obtenu, auprès de la division Space Systems d'Airbus Defence and Space (anciennement EADS Astrium Space Transportation), un contrat de plusieurs millions d'euros pour la fourniture de systèmes de batteries embarqués. Ces systèmes équiperont les 18 prochains lanceurs Ariane 5 ECA dans le cadre du futur programme de vols spatiaux de la société de lancement de satellites commerciaux Arianespace …

Toutes les batteries destinées aux lanceurs Ariane 5 ECA seront conçues et fabriquées sur le site de production spécialisé Saft à Poitiers en France, la première livraison étant prévue en 2016 et la première mise en orbite en 2017.

Pour chaque lanceur Ariane 5 ECA, Saft fournira un total de 16 systèmes de batteries qui alimenteront les éléments critiques, comme l'étage principal cryotechnique (EPC), les étages d'accélération à poudre (EAP) et la case à équipements (VEB). Les technologies de batteries fournies par Saft comprendront des piles à l’oxyde d'argent-zinc (AgOZn) et des batteries à base de nickel.

La commande d'Arianespace pour les 18 nouveaux lanceurs Ariane 5 dépasse les 2 milliards d'euros et représente trois ans d'opérations de lancements.

L'Alliance Renault-Nissan annonce la mise en place à compter du 1er avril prochain de plans de convergence dans quatre domaines clés, avec l'objectif d'atteindre au moins 4,3 milliards d'euros de synergies annuelles à l'horizon 2016. Quatre fonctions seront dirigées de manière conjointe par Renault et Nissan sous la responsabilité d'un directeur Alliance nouvellement nommé : l'ingénierie, la fabrication et la logistique, les achats et les ressources humaines …

Au sein de l'ingénierie, les deux constructeurs automobiles réaliseront des synergies grâce aux architectures modulaires (CMF, Common Module Family) ainsi que sur l'ingénierie des systèmes et des composants électriques, la simulation numérique et les essais, l'ingénierie mécanique, la recherche et les avant projets. Autant dire que l’électronique sera partie prenante de ce rapprochement. Tsuyoshi Yamaguchi est nommé directeur du développement des technologies Alliance. L’avenir dira si le centre de gravité de cette mise en commun penchera plus vers le Japon ou vers la France.

La nouvelle direction des fabrications et logistique Alliance couvrira, quant à elle, la stratégie globale industrielle (y compris l'approvisionnement), les processus de fabrication et la supervision des activités de production et de logistique. Shohei Kimura est nommé directeur des fabrications et logistique Alliance.

Renault et Nissan disposent d'une structure intégrée au niveau des achats depuis plus de dix ans. Davantage de synergies peuvent désormais être générées dans les achats compte tenu de la convergence des activités d'ingénierie et de production, souligne le communiqué du groupe. Christian Vandenhende est nommé directeur des achats Alliance.

Cette initiative marque une nouvelle étape dans l'histoire de l'Alliance Renault-Nissan, créée le 27 mars 1999. Depuis la création de l'Alliance, de nombreuses synergies ont été réalisées dans les domaines des achats, des douanes, de la logistique et de l'informatique. L'Alliance s'est depuis étendue de façon significative, devenant ainsi le quatrième groupe automobile en volume de ventes (8,3 millions de véhicules en 2013).

All Circuits, l’alliance née en 2012 du regroupement des sous-traitants BMS Circuits (Bayonne), MSL Circuits (Meung-Sur-Loire) et TIS Circuits (Tunis), vient de signer un accord de partenariat avec le réparateur Anovo, leader européen de la gestion durable du cycle de vie des produits électroniques, afin de proposer à leurs clients une prestation complète depuis l’industrialisation, la fabrication, jusqu’à la réparation et la seconde vie des appareils électroniques. Les deux partenaires rassemblent ainsi leur savoir-faire pour mettre en avant le « made in France » …

« Nous avons trouvé en All Circuits un partenaire français idéal qui permettra de proposer à nos clients communs des produits dont la maintenance est envisagée dès leur création. Au lieu d’une obsolescence programmée, nous pouvons proposer une durée de vie allongée », déclare François Lacombe, CEO d’Anovo.

« Nous associer à Anovo nous permet de couvrir un périmètre plus large en garantissant à nos clients un S.A.V. de qualité sur les produits électroniques que nous fabriquons. A l’heure où le secteur industriel français connaît de grandes mutations, il est primordial de nous allier en bonne intelligence à un acteur qui partage nos valeurs et nos ambitions », explique Bruno Racault, président de BMS Circuits, MSL Circuits et TIS Circuits.

All Circuits comme Anovo disposent de sites industriels dans l’Hexagone (2 sites employant 650 personnes pour All Circuits, 5 sites employant 750 collaborateurs pour Anovo) et usent de leur savoir-faire français, dans un souci de soutien à l’économie locale mais également de garantie d’un service de proximité et de qualité à leurs clients.

Les deux entités partagent une même expertise dans les secteurs traités (smartphones, tablettes, monétique, produits d’accès, etc.), mais aussi une stratégie de développement commune.

Présente en France et en Tunisie, l’Alliance All Circuits, qui compte 1550 salariés, a réalisé un chiffre d’affaires de 295 millions d’euros en 2013, enregistrant une croissance de plus de 22% par rapport à 2012. Elle exporte 20% de ses productions vers la Chine et les Etats-Unis. Cette alliance à dimension européenne propose une solution industrielle globale de la petite à la grande série et s’adresse à une large clientèle : automobile, produits communicants, médical, électroménager, énergie, industriel.

Créé en France en 1987, le groupe Anovo est le leader européen de la gestion durable du cycle de vie des produits électroniques. Le groupe propose aux fabricants, opérateurs et distributeurs une gamme complète de solutions dédiées à la logistique, la réparation et la régénération de leurs appareils : téléphones, ordinateurs, boxes, consoles de jeu, tablettes tactiles, GPS, etc. Présent dans 12 pays (France, Allemagne, Suisse, Belgique, UK, Espagne, Pologne, Colombie, Pérou, Chili, Brésil et Chine), le groupe compte 4500 salariés. En France, Anovo dispose de 5 sites industriels (Saint-Augustin, Beauvais, Angers, Montauban et Brive-La-Gaillarde) où sont employés 750 collaborateurs (hors intérim). Chaque année, Anovo offre une seconde vie à plus de 20 millions d’appareils à travers le monde. En 2013, le groupe a enregistré une forte croissance de 24% avec un CA groupe de 315 millions d’euros, dont 106 millions d’euros pour la France.

Le ministère britannique de la Défense (MoD) et l’Autorité de l’aviation militaire (MAA) du Royaume-Uni viennent d’autoriser la mise en service du Watchkeeper, drone développé par Thales pour l’armée britannique …

Watchkeeper est un drone multi-capteurs tout temps, capable de voler pendant plus de 16 heures pour mener à bien une même mission. Ce drone tactique sera déployé par l’armée britannique lors de missions de surveillance et de renseignement pour la protection des troupes en appui des opérations militaires et n’est pas armé.

Premier drone à obtenir une autorisation de mise en service, Watchkeeper est également le seul de sa catégorie à avoir la permission de voler dans l’espace aérien britannique, assure le groupe français. Il remplit les critères de sécurité et de navigabilité très stricts requis pour l’exploitation du système par l’armée britannique.

Technicolor annonce la signature d'un nouvel accord croisé de licences avec Sony pour l'utilisation des brevets du groupe dans les téléviseurs numériques de Sony. Technicolor s'est engagé à licencier à la fois ses brevets essentiels aux standards et ses technologies liées aux écrans …

« Nous nous félicitons d'être parvenus à un accord mutuellement équitable et raisonnable avec Sony. Notre avance technologique à Hollywood et notre participation dans les standards nous permettent de développer une innovation pertinente qui est largement utilisée dans les télévisions numériques, les tablettes et les smartphones », a déclaré Boris Teksler, Président du segment Technologie.