Le Français Oberthur Technologies, l’un des tout premiers fournisseurs mondiaux de solutions et services de sécurité et d’identification basés sur les technologies de la carte à puce, annonce que son système d’exploitation multifonction a été sélectionné par le Groupe Imprimerie Nationale de France pour équiper 100% des nouveaux permis de conduire électronique français …

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Oberthur Technologies fournit des composants sécurisés électroniques pour les passeports, permis de séjour et cartes Agents au Groupe Imprimerie Nationale depuis 2009. Pour le lancement du nouveau de permis de conduire électronique français, OT fournit son système d’exploitation embarqué dans chaque permis de conduire. Basé sur la technologie propre à Oberthur Technologies, cette solution, cœur numérique du nouveau permis de conduire français, n’est lisible que par les forces de l’ordre.

La France est reconnue comme l’un des pays les plus sécurisés en matière de protection des documents d’identité et, avec l’expertise d’Oberthur, plus de 3 millions de ces documents seront fabriqués, personnalisés et envoyés directement aux conducteurs à partir de cette année.

Le système d’exploitation multifonction dédié d’OT est utilisable sur toute la gamme de documents sécurisés : passeports électroniques, permis de conduire, permis de séjour, cartes agents de la sécurité publique et du secteur privé mais aussi cartes de santé pour les professionnels.

Rappelons que Gemalto, leader mondial de la sécurité numérique, va aussi fournir, dans le cadre d’un contrat pluriannuel, son permis de conduire électronique Sealys à l’Imprimerie Nationale. Le logiciel embarqué sécurisé de Gemalto permettra de lire et de vérifier, à l’aide d’un lecteur sans contact, le permis de conduire en polycarbonate qui intègre un microprocesseur.

Le groupe japonais Kyocera - expert en technologie sans fil et notamment fournisseur de modules sans fil pour réseaux LTE et GSM/UMTS - et le Suédois Telenor Connexion, fournisseur de solutions connectées professionnelles pour M2M, annonce un accord de partenariat pour fournir des solutions M2M à l’international et notamment en Europe pour les marchés de l’automobile et de l’industriel …

Dans l’automobile, les deux partenaires visent essentiellement le secteur des véhicules haut de gamme. Mais les clients ayant des applications nécessitant des connexions haut-débit et un accès immédiat comme la télématique de véhicules et des dispositifs embarqués pour des systèmes de transport intelligents représentent aussi un intérêt particulier. Les autres applications M2M visés par Kyocera et Telenor sont les compteurs intelligents, la télémétrie, la santé en ligne et la sécurité.

« La collaboration avec Kyocera renforce la pénétration du marché automobile par Telenor Connexion et va permettre d’accélérer l’adoption de la LTE dans le M2M », a déclaré Rémi Demerlé, responsable des partenariats chez Telenor Connexion.

Telenor Connexion conçoit et fait fonctionner des solutions de connectivité professionnelles, avec parmi ses clients, des entreprises comme Volvo, Nissan, Scania, Hitachi, Securitas Direct et Telcare. Les bureaux et le centre technologique de Telenor Connexion sont en Suède, et il existe des antennes régionales au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, aux États-Unis et au Japon. Telenor Connexion fait partie du groupe Telenor, un opérateur de téléphonie mobile.

Valeo et le fabricant d’électronique automobile japonais Fujitsu Ten viennent de signer un contrat de partenariat technologique afin de développer conjointement des systèmes de sécurité active permettant la détection d’obstacles, en associant un radar à ondes millimétriques (Fujitsu Ten) à une caméra (Valeo) …

Les avantages respectifs de ces deux technologies – évaluation de la distance et détection des obstacles par le radar à ondes millimétriques et identification des obstacles eux-mêmes par la caméra – doivent permettre aux deux partenaires de concevoir un système de détection précis et fiable quels que soient la saison, les conditions météorologiques, le moment de la journée, etc.
La combinaison de ces deux technologies permet de détecter rapidement et avec précision la présence éventuelle de piétons ou de véhicules sur la route. En cas de collision imminente, le système freine automatiquement, évitant ainsi l’accident. Grâce à ses multiples capteurs, ce système de freinage automatique d’urgence contribue notamment à limiter ou à prévenir les impacts avec des piétons.

Fujitsu Ten, créée en 1972 par Fujitsu, avec un apport en capital de Toyota et Denso en 1973, est un fabricant d’équipements électroniques automobiles réputé pour ses systèmes audio et de navigation automobile, ses boîtiers moteur électroniques, ses calculateurs d’airbag et ses équipements de communication mobile. La société travaille également au développement de systèmes intégrant des technologies de détection, comme les caméras et les radars à ondes millimétriques, afin de repérer les obstacles situés à proximité des véhicules. Son chiffre d’affaires a atteint 246,4 milliards de yens (1,84 milliard d’euros) pour l’exercice clos le 31 mars 2013.

En 2012, Valeo a réalisé un chiffre d’affaires de 11,8 milliards d’euros et ses dépenses de R&D ont représenté 1 milliard d’euros. Le groupe emploie 73 300 personnes dans 28 pays dans 123 sites de production, 20 centres de recherche, 35 centres de développement et 12 plates-formes de distribution.

Depuis le début de la semaine, la presse américaine regorge d’articles annonçant Globalfoundries comme un fondeur supplémentaire pour les futurs processeurs d’Apple qui équiperont les prochaines générations d’iPAD et d’iPhone. Apple disposerait ainsi d’une seconde source sur le territoire américain pour ses processeurs en complément de Samsung à Austin …

Comme toujours avec Apple, ces rumeurs sont invérifiables. Le plus intriguant est que Samsung enverrait une équipe sur le site Fab 8 que Globalfoundries construit à Malta dans l’Etat de New York, pour aider son concurrent dans les services de fonderie à mettre en place le procédé de fabrication nécessaire à la production des puces d’Apple.

Le fabricant de l’iPhone aurait ainsi pratiquement fait le tour des fondeurs. Outre Samsung, son fournisseur et concurrent historique, Apple ferait en effet appel à TSMC pour produire à Taïwan une partie de ses futurs processeurs. La presse a également fait état à de nombreuses reprises d’un possible accord à venir avec Intel. Et l’été dernier, des journaux avançaient même qu’Apple pourrait racheter le fondeur UMC pour sécuriser en interne sa production de puces pour smartphones et tablettes. On ne prête qu’aux riches …

Orange et Visa Europe annoncent un partenariat stratégique pour accélérer le déploiement du paiement mobile NFC sans contact en France. Ce partenariat se déroule dans un contexte de plus en plus favorable à l’acceptation du paiement mobile. En effet, le nombre de terminaux de paiement sans contact (compatibles NFC) chez les commerçants a augmenté de plus de 50% en six mois pour atteindre un parc de 200 000 terminaux actifs en France aujourd’hui. Par ailleurs, la France connaît un déploiement massif de téléphones mobiles NFC …

Ainsi, Orange propose à ses clients équipés de mobiles NFC compatibles, de payer chez les commerçants de façon simple et sécurisée avec Orange Cash. Cette première solution en France de paiement mobile prépayé intègre la technologie sans contact Visa, pré-chargée sur toutes les cartes SIM NFC Orange. Orange Cash est une solution conçue et gérée avec le groupe Wirecard et Wirecard Card Solutions, membre de Visa Europe.

Le client Orange pourra télécharger l’application Orange Cash et recharger son compte prépayé Orange Cash du montant souhaité en quelques clics à partir de sa carte bancaire. Pour payer, il lui suffira de poser son mobile sur un terminal de paiement NFC proposé par les commerçants équipés. Pour tous les paiements supérieurs à 20€, un code secret défini par l’utilisateur et indépendant du code de la carte bancaire sera demandé.

Orange Cash, sera proposé aux clients des villes de Strasbourg et Caen à partir de début 2014. Le déploiement national interviendra ensuite au deuxième trimestre.

Suite à une importante commande reçue par la société Arelis et sa filiale Thomson Broadcast en juillet dernier pour la fourniture d’émetteurs de télévision numérique, plusieurs centaines d’émetteurs TV Thomson seront installés les trois prochaines années en Russie. Le 1er novembre, Arelis a signé à Moscou en présence des Premiers ministres français et Russe un protocole de coopération technique et industrielle concernant la télévision et la radio numérique …

Repris en janvier dernier par le groupe français Arelis, Thomson Broadcast renoue avec son statut de leader mondial dans de le domaine de l’émission de la télévision et de la radio, fort de plus 50 000 sites actifs de transmission installés et déployés à travers le monde. D’ici la fin de l’année, le groupe Arelis aura cumulé un carnet de commandes de 2 à 3 ans de chiffre d’affaires prévisionnels. Ce dynamisme permet au groupe de rapatrier en interne la fabrication des sous-ensembles. Le groupe s’assure ainsi du contrôle de la qualité, réduit ses coûts de production et renforce sa stratégie de cycles.

Pour réaliser ces contrats, 80 personnes vont être recrutées d’ici la fin de l’année sur les sites de Conflans-Sainte-Honorine, Saumur et Marville : une dizaine d’ingénieurs qualité, méthodes et achats, une trentaine de techniciens test produit et une trentaine d’opérateurs câblage électronique et fabrication de sous-ensembles.

Le groupe français Arelis, issu du rapprochement de Meusonic et Sericad en 2010, est spécialisé en hyperfréquence, RF et conversion d’énergie. Son chiffre d’affaires a augmenté de 30% en 2012 et pourrait progresser de 50% en 2013 pour atteindre 50 millions d’euros. Suite à une levée de fonds de 6,5M€ en mai 2012 auprès de ACE Management, Arelis déclare disposer des ressources nécessaires pour atteindre ses objectifs en matière de R&D et de production.