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Semiconducteurs : 312 article(s).
CI à supervision améliorée pour une meilleure sécurité fonctionnelle automobile

Filière électronique>NP/CIanalogiques
05-11-2013 18:52:09 :

Toshiba Electronics Europe (TEE) vient de lancer un CI d'alimentation système multi-tensions qui améliore les fonctions de supervision des applications automobiles. L'importance croissante de l'ISO 26262, norme internationale pour la "Sécurité fonctionnelle des véhicules routiers", nécessite une supervision des fonctions des CI d'alimentation. Le TB9042FTG intègre plusieurs fonctions de supervision, capables de détecter tous les dysfonctionnements du CI et des microcontrôleurs externes. Il intègre également une fonction permettant de transférer les données du mode supervision à un microcontrôleur externe, ce qui permet de renforcer encore la sécurité …
 
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• Un premier convertisseur DC-DC abaisse à 6V la tension de batterie du véhicule ; le second convertisseur descend cette tension à 1,2V ou 1,5V (sélectionnable) pour le cœur du microcontrôleur.
• Les deux régulateurs série convertissent l'alimentation 6V du convertisseur DC-DC et fournissent plusieurs alimentations 5V constantes : 400 mA pour le microcontrôleur, et 100 mA pour un capteur ou une interface.
• L'autre régulateur série part de la batterie et fournit une alimentation 5V ou 3,3V (sélectionnable), qui sert d'alimentation de secours pour protéger les données de la RAM du microcontrôleur.
• Des échantillons du TB9042FTG sont actuellement disponibles, avec une production en série qui doit commencer en mai 2014.

Référence : par exemple TB9042FTG
Fournisseur : Toshiba

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Convertisseur DC-DC automobile à émulateur de charge USB

NP/CIanalogiques
31-10-2013 12:30:38 :

Maxim Integrated Products introduit, sous la référence MAX16984, un convertisseur DC-DC automobile à émulateur de charge USB capable d’identifier et de recharger par USB n'importe quel appareil portable, directement depuis la batterie d'un véhicule, est désormais possible, grâce à un circuit unique, le convertisseur DC-DC automobile. Le MAX16984 convient idéalement aux autoradios et aux modules de navigation GPS, aux systèmes télématiques embarqués, aux modules de connectivité, et aux ports de recharge USB dédiés …

• Le MAX16984 combine les fonctions de trois circuits : un convertisseur DC-DC 5V de classe automobile capable de piloter jusqu'à 2.5 A, un émulateur de charge USB BC1.2, et une protection USB pour applications automobiles ‘USB hôte’.
• Il fonctionne à partir d'une tension jusqu'à 28 V, et se trouve protégé des transitoires jusqu'à 42V ; le réglage de tension de sortie intégré permet de compenser la chute de tension dans le câble.
• La fonction USB automobile du MAX16984 communique avec l'appareil portable connecté, et passe en mode basse consommation si celui-ci n'est pas utilisé, réduisant ainsi la consommation.
• Il est le seul composant de protection USB à diodes ESD intégrées, qui empêchent tout dommage à l'autoradio ou aux périphériques du véhicule.

Référence : MAX16984
Fournisseur : Maxim

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Module de contrôle moteur triphasé avec correction PFC intégrée

Filière électronique>NP/CIanalogiques>NP/Modules & Cartes>NP/Energie
29-10-2013 14:55:03 :

International Rectifier lance l’IRAM630-1562F, un module de puissance intelligent ou IPM (intelligent power module) embarquant une correction de facteur de puissance ou PFC (Power Factor Correction) et un étage triphasé. Ce nouvel IPM permet de concevoir plus simplement des commandes de moteurs compactes pour les appareils électroménagers et les petits équipements industriels à rendement énergétique élevé, comme les systèmes d’air conditionné et les lave-linge …

• L’IRAM630-1562F combine les IGBT en tranchée à faible perte d’IR, un circuit de commande de grille triphasé haute tension et un étage d’entrée PFC, embarquant ainsi plus de 30 composants dans un seul boîtier isolé compact.
• Un haut niveau de protection et de fonctionnement particulièrement fiable, est assuré par l’intégration d’une protection contre les pics de température et de courant, d’une fonction de verrouillage en sous-tension et de la surveillance de la température.
• D’autres fonctions, comme des diodes de pompe de charge pour la commande des IGBT coté haut, et une simple alimentation à polarité unique, simplifient la conception du système tout en en diminuant le coût.
• La configuration en émetteur ouvert de l’IRAM630-1562F permet un contrôle vectoriel sophistiqué (en V/Hz), avec mesure du courant à travers plusieurs shunts, sans limitation de design qui serait lié au composant.

Référence : par exemple IRAM630-1562F
Fournisseur : International Rectifier

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Circuits de gestion d'énergie de classe automobile

NP/CIanalogiques
29-10-2013 14:54:18 :

ON Semiconductor présente deux nouveaux circuits intégrés qualifiés AEC qui, grâce à leurs larges plages de tension d'entrée et de température opérationnelle, sont particulièrement adaptés aux applications de groupes motopropulseurs ou d'habitacles automobiles. Alimenté à partir d'une tension d'entrée de 2V à 44V, le contrôleur élévateur de tension asynchrone NCV8876 à réveil et coupure automatiques, est conçu pour fournir une tension de sortie minimum en mode "start-stop" (coupure et redémarrage automatique du moteur) qui contrecarre toute baisse de la tension batterie. Le convertisseur à découpage (2.1 MHz) abaisseur de tension à deux sorties, NCV896530 est, quant à lui, destiné aux systèmes d'aide à la conduite sophistiqués présents dans les véhicules modernes …

• Le NCV8876 s'active si la tension d'alimentation chute en-dessous de 7,2 V, dès que la tension chute en dessous de 6,8 V, le circuit élève la tension d’entrée. Le circuit commande un transistor MOSFET canal-N externe. Avec un courant de repos de seulement 11 µA, la consommation est réduite au maximum.
• Les deux canaux du convertisseur à découpage (2.1 MHz) abaisseur de tension à deux sorties, NCV896530 sont réglables en externe (0,9V à 3,3V) et peuvent fournir jusqu'à 1600 mA. Le redressement synchrone assure le très bon rendement du système. L'intégration de fonctions telles que le démarrage progressif, la limitation de courant cycle-par-cycle ou la protection thermique par coupure, font du NCV896530 un candidat idéal dans les environnements automobiles les plus sévères.
• Les NCV8876 et NCV896530 supportent tous les deux des températures de jonction de −40°C à 150°C.
• Le NCV8876 est proposé en boîtier SO8, et le NCV896530 en boîtier DFN-10. Les NCV8876 et NCV896530 sont conformes RoHS et tarifés respectivement 0,90 et 1,20 dollar l'unité, par quantités de 3 000 pièces.

Référence : NCV8876 ; NCV896530
Fournisseur : ON Semiconductor

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FPGA ultra basse densité pour la gestion de capteurs « toujours actifs »

NP/CIlogiques
25-10-2013 13:33:16 :

Lattice Semiconductor introduit une série de FPGA basse densité de la famille iCE40 qui fournit une solution de gestion de capteurs monopuce flexible, rendant possible la création d’une nouvelle génération de dispositifs mobiles d’ultra basse consommation. Divisant la consommation par 100 et conditionnés en boîtiers aussi petits que 1,4 x 1,48 x 0,45 mm, ils sont assez compacts et économiques pour s’insérer n’importe où, réduisant la surface de carte et la complexité du système …

• Les FPGA iCE40LM donnent aux architectes de systèmes mobiles le moyen d’ajouter et/ou de personnaliser des fonctions de gestion de capteurs à partir d’une seule plate-forme qu’il est possible d’implémenter dans différents produits.
• Les nouveaux éléments, qui incluent les FPGA iCE40LM 4K, iCE40LM 2K et iCE40LM 1K, consomment très peu d’énergie, soit à peine 1 mW en mode actif.
• Avec leurs cœurs IP matériels générateurs d’impulsions et interfaces I2C et SPI, les FPGA iCE40LM apportent au marché mobile une latence proche de zéro, indispensable pour donner aux systèmes contextuels la fonction d’acquisition temps réel de signaux d’utilisateur ou de données d’environnement avec un minimum de retard et d’erreur.
• Ils constituent une plate-forme à partir de laquelle les concepteurs doteront leurs produits mobiles de la capacité d’offrir des expériences multimédia interactives exploitant le mouvement, le guidage, la position et d’autres interactions avec l’environnement.

Fabricant : Lattice
Référence : iCE40

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Circuit Bluetooth bi-mode Bluetooth Classic et Low Energy

NP/CIlogiques
24-10-2013 15:33:18 :

Toshiba Electronics Europe (TEE) vient de lancer le TC35661SBG-501, un circuit intégré Bluetooth bi-mode, conforme aux méthodes de communication "Bluetooth Classic" et "LE" (Low Energy, ou basse énergie). Ce circuit Bluetooth trouvera sa place dans de nombreux dispositifs et appareils communicants sans-fil, tels que des télécommandes, des capteurs, des jouets, des appareils médicaux, ou encore des accessoires de smartphones …

• En incorporant à la fois SPP (Serial Port Profile, ou profil de port série) servant à la communication Bluetooth Classic, et GATT (Generic Attribute Profile, ou profil à attributs génériques) servant à la communication basse-énergie, dans un même CI, le TC35661SBG-501 contribue aux efforts de réduction du nombre de composants et à l'efficacité du développement. Incorporer les profils SPP et GATT au sein de la puce réduit sensiblement la charge des microcontrôleurs externes.
• Le TC35661SBG-501 supporte les interfaces UART, I2C et GPIO, ainsi que des modes "sommeil" et "réveil par l'hôte" qui permettent d'étendre la durée de vie des batteries d'appareils portables.
• Le CI peut fonctionner avec une tension d'entrée de 1,8V ou de 3,3V, et il est conditionné en boîtier TFBGA64 de seulement 5 x 5 mm ou 7 x 7 mm, avec des billes au pas de 0,5 mm ou 0,8 mm.
• Ce nouveau CI a été pré-sélectionné par Bluetooth SIG, et un kit de démarrage ainsi que des notes d'application sont disponibles, pour faciliter le développement de projets embarqués.

Référence : TC35661SBG-501
Fournisseur : Toshiba

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