Le gouvernement a installé hier le Conseil National de l’Industrie (CNI). Il se substitue à la Conférence Nationale de l’Industrie avec l’objectif de promouvoir des pactes de compétitivité entres les industries qui dépendent les unes des autres. Le CNI devient le lieu de mise en mouvement des filières. Des contrats de filière, qui privilégient des engagements réciproques des industriels et de l’Etat, seront élaborés puis discutés dans les Comités Stratégiques de Filière du CNI …

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Le CNI réunit sous la présidence du Premier Ministre les industriels et les organisations syndicales autour de l’Etat. Il structure ses travaux par filière, pour déterminer les actions spécifiques concrètes qui renforcent chaque industrie dans la compétition mondiale.

C’est une démarche d’ores et déjà engagée et tous les contrats de filières seront validés avant le mois de juin. A titre d’exemple, pour le ferroviaire, l’Etat s’est engagé sur un volume important de commande publique ; en contrepartie, les industriels développeront une nouvelle génération de TGV plus compétitifs avant 2018. Pour l’automobile, l’Etat a mis en œuvre un bonus-malus pour favoriser le véhicule bas carbone et le véhicule électrique ; en contrepartie les constructeurs et les équipementiers relèvent le défi technologique du véhicule à 2l/100 kms. La même mobilisation et la même ambition conduiront toutes les filières dans les prochains mois dans cette même démarche.

Au-delà, Arnaud Montebourg a rappelé le souhait du gouvernement de construire une nouvelle politique industrielle avec un Etat qui fait des choix, fixe des caps technologiques et engage de grands programmes industriels pour changer le visage de la France d’ici 2020.

Plusieurs comités stratégiques de filière intéressent directement ou indirectement nos industries.

Pierre Gattaz, président du Groupement des fédérations industrielles (GFI), de la FIEEC et p-dg du groupe Radiall, détaille ce matin dans un entretien au Figaro son programme pour la présidence du Medef. Le dirigeant appelle de ses vœux un environnement «5 s»: simple, stabilisé, serein fiscalement, souple socialement et sécurisé juridiquement…

L’article du Figaro.

Le fondeur LFoundry, qui exploite l’ancienne usine d’Atmel a Rousset, ne devrait plus dépendre d'actionnaires allemands d’ici l’été, croit savoir l’Usine Nouvelle. Le fonds souverain saoudien TAQNIA étudierait une acquisition majoritaire du fabricant de semiconducteurs analogiques et mixtes, et pourrait mettre une cinquantaine de millions d'euros sur la table dont la moitié pour investir dans la R&D et l'innovation, poursuit l’hebdomadaire …

L’usine emploie 700 personnes, sans compter 300 emplois indirects chez les sous-traitants. Un changement d’actionnaires aiderait à pérenniser LFoundry Rousset, qui devra également s’attacher à prolonger son contrat de fonderie avec Atmel au-delà de juillet 2013. Car la confiance est rompue entre les salariés de Rousset et la holding allemande, suite à la crise de septembre dernier (voir notre article). Rappelons que les syndicats avaient publié à la mi-septembre un communiqué pointant les difficultés de l’entreprise et une plainte avait été déposé en février 2012 pour abus de bien social concernant le transfert vers le siège allemand de 20 M€.

L’usine de LFoundry à Rousset dispose d’une capacité d'environ 20 000 tranches de 200 mm de diamètre par mois.

Le campus Cristal de Thales à Gennevilliers a été inauguré lundi après-midi par le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, à l’invitation de Jean-Bernard Levy, p-dg de Thales, qui a signé, à cette occasion une convention pour favoriser le développement des PME sous-traitantes du groupe. Ce nouveau site, dont la construction a été achevée à l’été 2012, rassemble 3300 personnes, dont 2500 ingénieurs, qui conçoivent des produits de télécommunications utilisés dans le domaine de la défense et de la sécurité …

A l’occasion de cette visite, conformément aux engagements du Pacte Défense PME annoncé le 27 novembre dernier, Jean-Yves Le Drian et Jean-Bernard Levy ont ainsi signé une convention bilatérale associant le ministère de la Défense et le groupe Thales. Cette convention a pour but de favoriser la croissance des PME sous-traitantes de ce groupe industriel. Jean-Yves Le Drian a rappelé qu’il avait signé les premières conventions avec EADS le 12 décembre, Safran le 14 janvier, et que le travail se poursuivait avec d’autres maîtres d’œuvre pour la signature prochaine de nouvelles conventions bilatérales.

Les engagements de Thales :
• Améliorer l’accès des PME aux programmes de défense dont Thales est maître d’œuvre : Thales s’engage à mieux informer les PME sur ses orientations et besoins, en particulier en matière de R&T ;
• Favoriser des relations équitables et partenariales entre PME et donneur d’ordre : (propriété intellectuelle, pénalités de retard, etc.) ;
• Développer et pérenniser la base industrielle et technologique de défense en s’appuyant sur les PME : Thales s’engage par exemple à rechercher la pérennisation de ses relations sur toutes les phases d’un projet (étude amont, développement, maintien en condition opérationnelle, retrait du service) ;
• Contribuer au développement international des PME : Thales fera bénéficier ses PME sous-traitantes et fournisseurs sur les marchés nationaux de sa force commerciale à l’international ;
• Suivre l’exécution de la convention : un état des lieux annuel vers l’Etat sera réalisé, et un correspondant PME sera désigné au sein de Thales.

Bâti autour de 4 axes, le Pacte Défense PME prévoit 40 mesures concrètes (voir notre article).

Au cours de son exercice 2011/2012 clos fin septembre, GEA, le spécialiste grenoblois des technologies d'automatisation du péage, a réalisé une production de 72,68 M€, en croissance de 7% par rapport à l’exercice précédent, pour un bénéfice net en légère progression, à 9,98 M€ …

Le positionnement stratégique, engagé depuis plusieurs années sur le créneau porteur de la fourniture de systèmes permettant l'automatisation de la perception du péage, continue ainsi à porter ses fruits, souligne l’avis financier du groupe.

En France, GEA a poursuivi la fourniture et le renouvellement d'équipements de péage pour la quasi-totalité des sociétés d'autoroutes. La société a continué à déployer son système de télépéage sans arrêt à 30 km/h sur les réseaux des sociétés AREA, ASF, COFIROUTE, ESCOTA et SANEF. Par ailleurs, après avoir mis en service en 2011 ses premiers systèmes de télépéage Free-Flow 130 km/h, GEA a été retenue par Thales pour la fourniture des balises de télépéage dans le cadre du projet ECOTAXE poids lourds.

Au 30 septembre 2012 le carnet de commandes, exporté à hauteur de 31%, s'est maintenu à plus de 75 M€.

Le ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche reconnait à Systech la faculté de mener des travaux R&D éligibles au titre du Crédit d’Impôt Recherche (CIR). Concrètement, pour ses clients grands équipementiers ou petites start-up innovantes, c’est l’avantage de pouvoir imputer dans leur assiette du CIR les prestations de R&D réalisées par Systech en leur nom, pour les années 2012, 2013 et 2014 …

Créée depuis plus de 20 ans, Systech étudie et réalise des prototypes de cartes électroniques, des sous-ensembles et ensembles complets de petites et moyennes séries pour des secteurs tels que le spatial, l’aéronautique et le médical. Implanté à Gallardon dans l’Eure-et-Loir, Systech emploie 49 personnes.