Selon ABI Research, 80% des téléphones mobiles livrés en 2012 intégraient un processeur simple cœur. Mais c’est déjà de l’histoire ancienne puisqu’en 2018, la société d’études estime que 92% des téléphones mobiles intégreront des processeurs à deux cœurs voire davantage. Notamment à cette date, un milliard de smartphones avec processeur quadri-cœurs seront livrés. L’étude souligne également l’essor inexorable des plateformes intégrées : des jeux de circuits intégrant processeur d’application, processeur bande de base et technologies de connectivité sans fil …

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En 2012, seulement 19% des téléphones mobiles livrés faisaient appel à des plateformes intégrées. Ce ratio devrait grimper à 46% en 2018, soutient ABI Research. Sur ce créneau d’avenir, Qualcomm a une longueur d’avance sur ses poursuivants. Le premier fabricant mondial de circuits pour téléphones mobiles est actuellement le seul à intégrer la connectivité sans fil dans ses processeurs pour mobiles. Mais pour ABI Research, il devrait être rejoint prochainement par Intel et Broadcom, ses plus redoutables concurrents à en croire le cabinet d’études.

Enfin, ABI Research estime que 12% des téléphones mobiles livrés en 2012 intégraient déjà la technologie 4G LTE (ce qui semble beaucoup). Un ratio qui devrait atteindre 35% en 2018 (ce qui semble peu).

Littelfuse, fabricant américain de circuits de protection, annonce l’acquisition en numéraire pour 145 M$ du fabricant de capteurs pour l’automobile Hamlin. Ce dernier, dont les principaux sites sont implantés aux Etats-Unis, en Grande-Bretagne, en Chine et au Mexique, a réalisé un chiffre d’affaires de 76 M$ en 2012. Cette acquisition entre dans la stratégie de Littelfuse de créer une plate-forme globale de capteurs pour l’automobile …

Hamlin conçoit et fabrique des capteurs à effet hall, des relais et des commutateurs Reed, des composants d’induction et différents type de capteurs (accélération, position, niveau de liquide, débit, vitesse, détection d’occupation des sièges de véhicules) pour l’automobile et également pour les marchés de l’industriel.

Sa gamme de produits viendra compléter celle du Suédois Accel racheté par Littelfuse en juin 2012. Accel est un fabricant de composants électromécaniques avancés (capteurs, commutateurs) destinés principalement à l’industrie automobile. En 2011, Accel avait réalisé un chiffre d’affaires de 16 millions d’euros. L’entreprise suédoise fondée en 1987 emploie environ 300 personnes et possède une usine en Lituanie depuis 1994.

Le groupe japonais TDK annonce l'ouverture à Bristol du nouveau centre de technologie de TDK-Lambda pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie. Implanté au cœur du parc scientifique de Bristol et de Bath, le centre de recherche avancée a été imaginé dans le but d'accélérer les développements actuels et futurs de TDK-Lambda dans le domaine de l'alimentation électrique …

L'équipe du centre, constituée de six personnes, est dirigée par Andy Skinner, le directeur de la technologie de TDK-Lambda. « Nous nous consacrerons à tous les aspects du développement des technologies de l'alimentation, incluant les algorithmes pour le contrôle numérique, les nouvelles topologies et les techniques de conception thermique et mécanique innovantes », précise-t-il.

Pour l'exercice financier 2012, TDK a enregistré un chiffre d'affaires de 9,9 milliards de dollars et employé un effectif de 79 000 personnes à l'échelle mondiale.

Spécialisée dans les bancs de test et la conception et le développement en électronique embarquée, LGM Ingénierie, filiale du groupe LGM (Vélizy-Villacoublay) a ouvert une antenne à Grenoble. LGM Ingénierie se rapproche ainsi géographiquement du groupe Air Liquide pour lequel elle réalise actuellement des développements de bancs de tests. Mais l’entreprise compte également se développer dans la conception en électronique de sécurité …

De grands comptes comme Schneider, le CEA, la branche énergie de Rolls Royce constituent des débouchés susceptibles de faire accroitre rapidement le chiffre d’affaires de LGM Ingénierie Grenoble qui se donne 3 ans pour dépasser le million d’euros, moyennant le recrutement d’une quinzaine d’ingénieurs en électronique, bons connaisseurs du secteur de l’énergie.

Les recrutements sont en cours et des partenariats école sont envisagés. « En ouvrant Grenoble un an après la signature avec Air Liquide, nous sommes dans la logique de développement de notre groupe : nous rapprocher de nos clients à chaque fois que c’est possible. Ici, les deux conditions sont réunies avec un premier contrat important et un tissu industriel régional porteur », explique Ghislain Nogues, responsable de Grenoble.

Spécialisé dans le management et l’ingénierie des grands projets, le groupe LGM (800 personnes pour 60 M€ de CA en 2012) intervient dans tous les grands secteurs industriels de l’aéronautique à l’énergie en passant par le ferroviaire et l’automobile. Créé en 1991, le groupe s’est notamment spécialisé dans l’ingénierie documentaire, la maîtrise des risques, le management de programme, le soutien logistique, l’électronique embarquée, les bancs de test. Deuxième société du groupe, LGM Ingénierie compte 150 personnes pour 20 M€ de chiffre d’affaires.

Sogeti High Tech, spécialisé dans l’ingénierie et le conseil en technologies et filiale à 100% du groupe Capgemini, vient d’être qualifié par la SNCF en tant que cabinet de conseil spécialisé en études techniques dans le cadre d’un panel restreint de 40 fournisseurs. Les prestations de Sogeti High Tech couvriront notamment l’électronique de puissance et de commande, les systèmes et logiciels embarqués, télécoms embarqués, et l’électrotechnique …

Sogeti High Tech accompagne déjà la SNCF, depuis plus de deux ans, sur le métier de la rénovation des installations grande vitesse, au niveau du matériel roulant et de la signalisation.

Sogeti High Tech doit fournir des services sur l’ensemble des segments métiers techniques suivants : mécanique, électronique (puissance et commande), électricité, électrotechnique, informatique embarquée(systèmes et logiciels), télécoms embarqués, SLI (Soutien Logistique Intégré) et vie de série, acoustique, vibrations, aménagements intérieurs, pneumatique, gestion documentaire.

Sogeti High Tech interviendra auprès de la SNCF sur des projets au forfait en ingénierie pour le compte de la Direction du Matériel roulant, des Technicentres et du Centre d’Ingénierie du Matériel (CIM). L’entreprise entend répondre aux enjeux d’ingénierie identifiés par la SNCF, à savoir assurer la sécurité de la circulation tout en intensifiant la disponibilité du matériel roulant, et transporter plus de clients tout en apportant plus de confort.

Selon IC Insights, fin décembre 2012, la capacité de production installée en semiconducteurs était de 14,5 millions de tranches par mois en équivalent 200 mm de diamètre. 27% de ce total est consacré à la fabrication de circuits intégrés avancés en technologies inférieures à 40 nm. Sur ce créneau, les fabricants les plus en pointe sont Samsung, Intel, Toshiba/Sandisk, SK Hynix Micron, TSMC, Elpida, Globalfoundries, IBM et UMC …

Les circuits les plus avancés concernent en effet les mémoires Drams haute densité produites en technologies 30nm-20nm, les mémoires flash haute densité produites en technologies 20 nm à 10 nm et les microprocesseurs, circuits spécifiques, circuits dédiés et FPGA fabriqués dans les filières 32/28 nm ou 22 nm, commente IC Insights.

22% des capacités de production concernent des technologies matures (entre 80 nm et 0,2 µm) largement utilisés par les fondeurs (TSMC, UMC, GlobalFoundries, SMIC et TowerJazz) pour répondre aux besoins divers de leurs clients.

Les capacités de production en technologies supérieures à 0,2 µm sont allouées typiquement à la fabrication de circuits analogiques et mixtes.