L'Association Française du Sans Contact Mobile (AFSCM) et le Forum des Services Mobiles Sans Contact (Forum SMSC) annoncent le lancement du site internet : « Observatoire du NFC et du Sans Contact ». Cette initiative a pour objectif de regrouper et de mettre à disposition de tous, l'ensemble des données chiffrées fournies par les acteurs du sans contact en France …

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L'AFSCM, le GIE Cartes Bancaires, la Fédération Française des Télécoms et le Forum des Services Mobiles Sans Contact (Forum SMSC, pilote de l'opération) collaborent comme membres contributeurs, en participant notamment à l'enrichissement mensuel des statistiques.

Le site proposera des informations statistiques régulièrement mises à jour sur l'intégralité de l'écosystème du sans contact en France. Actuellement, 30 modèles de mobiles NFC Cityzi sont disponibles auprès de 10 fabricants et le parc ne cesse de progresser, avec une augmentation de 290% en 8 mois, pour atteindre 2,875 millions de terminaux. On constate que ce développement est complété par une forte hausse du nombre de points de ventes (+ 2000%) et de cartes de paiements (+ 340%) sans contact. 12,7 millions de cartes de paiement sans contact sont en effet actuellement en circulation, relève l’Observatoire. 58 600 points de ventes sont actuellement équipés de terminaux de paiement sans contact, soit 5% du parc installé de terminaux de paiement.

Retrouvez l'Observatoire NFC et du sans contact sur http://observatoireNFCsanscontact.fr

Une page d’histoire se tourne : au lendemain de la pose de la première pierre d’une chaîne d’assemblage d’Airbus aux Etats-Unis, le groupe fondé par Jean-Luc Lagardère annonce ce matin ne plus détenir aucune action EADS …

Le groupe Lagardère annonce en effet la réalisation de la cession d’environ 61 millions d’actions EADS, représentant environ 7,4% du capital, pour un montant total de 2 283 millions d’euros, dans le cadre d’un placement privé auprès d’investisseurs qualifiés. EADS a participé à l’opération de placement du groupe Lagardère pour un montant de 500 millions d’euros, au prix du livre d’ordres.

La veille était intervenu le lancement officiel des travaux de construction de la chaîne d’assemblage final A320 à Mobile, en Alabama.

Pendant la cérémonie, Fabrice Brégier, Président et CEO d’Airbus, a souligné l’importance de ce site de production aux Etats-Unis pour la croissance mondiale d’Airbus. “La construction d’une chaîne d’assemblage final A320 à Mobile est un véritable tournant pour Airbus. Lorsque cette chaîne d’assemblage sera opérationnelle, nous serons les seuls à assembler des avions en Asie, en Amérique et en Europe. ”

L’assemblage des appareils devrait commencer en 2015, et la première livraison d’un appareil assemblé à Mobile est prévue en 2016. A pleine cadence, la chaîne d’assemblage et les installations connexes produiront jusqu’à quatre appareils par mois, représentant un millier d’emplois directs.

Depuis la mise en ligne de son premier appareil, Airbus a enregistré plus de 12 700 commandes émanant de plus de 500 clients et utilisateurs dans le monde et livré plus de 7700 appareils.

Cryptography Research, une division de Rambus, et StarChip, une jeune pousse française spécialisée dans la conception et la qualification de circuits intégrés pour cartes à puce, annoncent aujourd’hui la signature d’un accord de licence concernant l’utilisation des brevets de Cryptography Research dans les produits de StarChip. Les produits StarChip, implanté à Meyreuil, dans les Bouches-du-Rhône, sont basés sur des architectures flash 32-bits …

La mise en place des contre-mesures brevetées de Cryptography Research dans les produits de StarChip va leur permettre d’être protégés contre le DPA (analyse des différences de charges) et les attaques liées. La licence couvre les contre-mesures matérielles et logicielles développées par StarChip et par ses clients.

Le DPA est un type d’attaque qui utilise la surveillance des fluctuations de la consommation de courant électrique du dispositif ciblé et l’application de méthodes statistiques permettant d’extraire les clés cryptographiques secrètes. « Des contre-mesures efficaces contre le DPA sont nécessaires pour protéger les secrets détenus dans des applications comme les dispositifs mobiles, les moyens de paiement bancaires, la télévision payante, les documents d’identité sécurisés, les moyens de stockage sécurisés, les produits anti-contrefaçon et d’autres systèmes et composants électroniques », explique la filiale de Rambus. De nombreux standards de sécurité reconnus au niveau mondial requièrent la protection contre les attaques DPA et les attaques similaires. Cryptography Research détient un portefeuille de plus de 60 brevets couvrant les contre-mesures aux attaques DPA. Chaque année, plus de 6 milliards de produits sécurisés intègrent la technologie de Cryptography Research.

Le Néerlandais NXP Semiconductors et l’Australien Cohda Wireless viennent de rejoindre le consortium CAR 2 CAR Communication, dont l’ambition est de déployer des technologies harmonisées en Europe pour les communications sans fil entre automobiles et entre les véhicules et les infrastructures de trafic routier. Le fabricant de semiconducteurs et le spécialiste des communications sans fil pour des applications de sécurité dans l’automobile sont les deux premières sociétés d’électronique automobile à rejoindre le consortium auquel 12 constructeurs automobiles majeurs ont déjà adhéré en octobre 2012 …

L’objectif du consortium est de déployer des systèmes de transport intelligents en Europe, un réseau dans lequel les différents partenaires de communication (les véhicules, l’infrastructure routière et les opérateurs de services) pourront échanger sans fil des informations, afin d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic routier en Europe. Cela passe par l’harmonisation des standards C2C (Car-to-Car) et C2I (Car-to-Infrastructure).

De plus, NXP et Cohda ont annoncé l’introduction de la marque RoadLINK pour leurs technologies de communication C2X (Car-to-X) et leurs solutions de sécurité, des dispositifs pour systèmes de transport intelligent soit embarqués dans les véhicules, soit dans les infrastructures routières. L’Allemand Lesswire, un spécialiste des réseaux sans fil pour l’automobile, développe actuellement des modules automobiles C2X basés sur la technologie RoadLINK qui devraient être introduits en 2015.

Une vidéo de présentation des objectifs du consortium est disponible à cette adresse : http://youtu.be/LGykjQZoQ4c

Après avoir obtenu toutes les autorisations nécessaires, les groupes japonais Sony et Olympus annoncent que la création officielle de leur société commune dans le médical et notamment dans les endoscopes, -l’un des points forts d’Olympus-, interviendra le 16 avril prochain. Soit avec un retard de seulement deux semaines par rapport au calendrier initial …

Sony détiendra 51% du capital de la société commune contre 49% pour Olympus. Ce dernier apportera son expertise dans les technologies médicales et notamment dans l’endoscopie, tandis que Sony apportera son savoir-faire dans l’imagerie numérique, la 3D et la très haute résolution (4K pour 4196x2160 pixels). Le marché des endoscopes pourrait dépasser les 330 milliards de yens d’ici 2020 et les deux partenaires visent une part de marché d’au moins 20% à cette échéance.

Rappelons qu’en octobre 2012, Sony avait annoncé un investissement de 50 milliards de yens (499 M€) pour prendre 11,46% du capital de son compatriote Olympus, alors ébranlé par un scandale comptable de 1,5 milliard de dollars. Outre le médical, les deux partenaires doivent également développer les coopérations dans les appareils-photos numériques. Sony pourra fournir des capteurs d’images pour les appareils d’Olympus, quand ce dernier met en avant son expertise dans les objectifs et les cellules miroir.

Après avoir ouvert le réseau 4G à Marseille en juin 2012, Lyon, Nantes et Lille en novembre 2012 et réalisé le premier lancement commercial en France, Orange déploie à présent son réseau 4G dans dix nouvelles agglomérations (Bordeaux, La Rochelle, Chartres, Orléans, Dunkerque, Nancy, Metz, Clermont-Ferrand, Grenoble et Annecy) et l’étend dans plusieurs arrondissements à Paris. L’opérateur ouvrira également la 4G à 21 nouvelles agglomérations dont Montpellier, Rennes, Pau, Poitiers, Mulhouse, dès le mois de juin 2013 et Toulouse à l’été 2013 …

La gamme de terminaux 4G/H+ proposé par l’opérateur s’élargit en avril avec plus d’une dizaine de smartphones, une tablette et un domino 4G/H+. D’ici fin 2013, la moitié de la gamme de terminaux proposée par Orange sera en 4G/H+.