La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement sur les concentrations de l'UE, l'acquisition, par l'entreprise allemande Siemens, d'Invensys Rail, la division «signalisation ferroviaire» de l’entreprise britannique Invensys Group. Son enquête a confirmé qu’Invensys Rail et Siemens n’étaient pas de proches concurrents et que l’entité issue de la concentration continuerait d’être confrontée à la concurrence de plusieurs autres concurrents puissants, tels que Thales, Alstom, Bombardier et Ansaldo …

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Siemens avait annoncé fin novembre un accord pour racheter Invensys Rail, l’activité automation ferroviaire du Britannique Invensys. Le montant de l’acquisition est de 2,2 milliards d’euros. Invensys Rail est spécialisé dans les équipements et les logiciels de signalisation ferroviaire avec un chiffre d’affaires de l’ordre de 800 millions de livres (991 M€).
Au terme de son exercice fiscal clos fin mars 2012, Invensys Rail, qui emploie 3200 personnes, disposait d’un carnet de commandes de 1,2 milliard de livres (1,49 milliard d’euros). Siemens possède également une activité dans le ferroviaire qui emploie 6500 personnes pour un chiffre d’affaires de 1,4 milliard d’euros. Le groupe allemand attend plus de 100 M€ d’économies liés aux synergies entre les deux activités réunies d’ici à 2018.

Le marché mondial des objets portables sécurisés(*), qui rassemble les cartes à puce et autres facteurs de forme, a progressé de 11% en 2012, à 6,97 milliards d’unités et devrait croître de 9% cette année, à près de 7,6 milliards d’unités. Pour 2013, l’association anticipe une croissance dans tous les principaux segments (télécoms, services financiers, e-gouvernement et e-santé, transports, TV payante). Le marché des dispositifs sans contact NFC devrait passer de 150 millions d’unités en 2012, à plus de 250 millions pièces cette année…

Globalement, 895 millions de dispositifs sans contact devraient être livrés en 2013, contre 660 millions en 2012, soit une progression de 36%.

Eurosmart estime que le marché de la carte à puce est tiré par les e-documents (carte d’identité, carte santé, permis de conduire), la migration des cartes bancaires vers des cartes EMV en Asie, en Amérique Latine et aux Etats-Unis, et enfin les nouvelles technologies 4G et NFC. L’organisation professionnelle estime notamment que plus de 140 réseaux LTE ont été ouverts dans le monde.



(*) Un objet portable sécurisé contient un microcontrôleur sécurisé qui avec son système d’exploitation et des applications embarquées offrent des garanties du plus haut niveau de sécurité certifiées. Les cartes SIMs et les cartes bancaires mais aussi d'autres facteurs de forme tels que les passeports électroniques, les cartes d’identité et les permis de conduire à puce, et bien d’autres objets tels que les clefs USB sécurisées ou les cartes MicroSD sécurisées sont des objets portables sécurisés.

La consolidation dans les onduleurs PV se poursuit avec l'annonce de la reprise de l'Américain Power-One, numéro 2 sur le marché des onduleurs pour le photovoltaïque, par ABB, un spécialiste des automatismes et de la puissance, également présent sur le marché des onduleurs, pour 1 milliard de dollars. Retrouver l’intégralité de l’article dans L’Echo du Solaire, l’hebdomadaire des professionnels du photovoltaïque édité par VIPress.net …

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Au 1er trimestre 2013, le chiffre d’affaires de Safran s’est élevé à 3404 M€, contre 3108 M€ au 1er trimestre 2012, soit une hausse de 9,5% (+9,6% sur une base organique). Les perspectives de chiffre d’affaires pour l’exercice 2013 ont été revues à la hausse suite à la tendance du 1er trimestre et l’intégration de Goodrich Electrical Power Systems (GEPS) à compter du 1er avril 2013. Safran devrait ainsi croître de 7% cette année, contre une prévision initiale de +5% …

Au 1er trimestre 2013, le chiffre d’affaires de la branche Défense est globalement resté stable à 304 M€ (recul de 1,0% par rapport à 307 M€ au 1er trimestre 2012, soit une baisse de 0,7% sur une base organique). Cette résistance s’explique principalement par une croissance solide du chiffre d’affaires des activités d’avionique, notamment dans les systèmes de commande de vol et de guidage. Cette évolution est toutefois partiellement atténuée par la légère baisse du chiffre d’affaires des activités d’optronique, due à une base de comparaison élevée en 2012 pour les jumelles infrarouge de longue portée destinées à l’exportation, en raison notamment de la réduction du budget militaire des États-Unis.

Les activités de sécurité ont enregistré un chiffre d’affaires de 344 M€ au 1er trimestre 2013, en hausse de 3,6% par rapport au 1er trimestre 2012. Sur une base organique, le chiffre d’affaires est en progression de 4,8%, porté par la dynamique de croissance des solutions d’identité biométrique.

Le chiffre d’affaires du 1er trimestre 2013 de la branche propulsion aéronautique et spatiale a augmenté de 15,5% pour s’établir à 1831 M€ (15,3% sur une base organique), contre 1585 M€ au 1er trimestre 2012.

Quelques semaines seulement après avoir quitté ST-Ericsson et STMicroelectronics, dont il contestait la stratégie, Didier Lamouche, 53 ans, vient d’être nommé directeur général d’Oberthur Technologies, numéro deux mondial de la carte à puce. Didier Lamouche remplace Xavier Drilhon, dirigeant historique chez Oberthur Technologies qui a conduit la stratégie du groupe depuis l’acquisition de la société par Advent International en 2011 …

Oberthur Technologies est l’un des tout premiers fournisseurs mondiaux de technologies de sécurité : développement de systèmes, de solutions et de services liés aux cartes à puce (cartes de paiement, cartes SIM, cartes d’accès, NFC…) et aux documents d’identités sécurisés, traditionnels et électroniques (cartes nationales d’identité, passeports, cartes santé…). Créé en 1984, Oberthur Technologies emploie plus de 6200 personnes.

Pour se rapprocher de ses clients et de ses sous-traitants, Thales projette de regrouper ses deux principaux sites de la région bordelaise (Pessac et Le Haillan) au sein de l’Aéroparc de Mérignac, dans la Communauté Urbaine de Bordeaux. Pouvant être livré dès 2016, ce nouveau campus hébergera environ 2000 salariés de Thales travaillant actuellement dans l’agglomération bordelaise. Ce projet représente un investissement d’environ 200 millions d’euros …

Grâce à la localisation stratégique de ce projet immobilier et industriel, le groupe bénéficiera de la proximité de ses grands clients (Dassault Aviation, Sabena Technics, EADS, Armée de l’Air, DGA et SIMMAD) tout en se rapprochant de ses principaux sous-traitants. Elle permettra aussi de renforcer le partenariat avec l’Aérocampus et de développer des projets avec l’université de Bordeaux et le pôle Aerospace Valley dans le cadre d’un plan d’action régional d’accompagnement du tissu de sous-traitants et de partenaires locaux.

La région bordelaise abrite les plus grandes entreprises européennes et mondiales du secteur aéronautique, spatial et de défense. Thales est implanté dans cette région depuis près de 40 ans et y développe des activités dans les domaines des systèmes embarqués aéronautiques tels que les systèmes de cockpit, les calculateurs de mission, les radars aéroportés, les systèmes de drones …