Le bus LIN (Local Interconnect Network, ou réseau d'interconnexion local) connait un succès croissant dans le monde automobile. Ce protocole de communication robuste et économique permet d'implanter de nombreuses fonctions réseaux simples, dans des sous-systèmes où l'on considérait jusqu'ici que les commandes et les actuateurs intelligents ne pouvaient être rentables. Proposés en boîtiers compacts QFN 5 x 5, les Melexis MLX80031 et MLX80051 répondent à ce besoin toujours croissant, en permettant de développer des esclaves LIN de manière simple et efficace. Ces dispositifs combinent un transpondeur à couche physique LIN (selon LIN 2.x et SAEJ2602) et un régulateur de tension (3,3V/70mA dans le cas du MLX80031, ou 5V/70mA dans le cas du MLX80051) …

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• Tous deux disposent d'un chien-de-garde à fenêtre indépendante, qui permet d'accroître la disponibilité du microcontrôleur connecté. En outre, ils sont compatibles broche-à-broche avec les dispositifs LIN courants comme l'ATA6622/28.
• Produits en technologie HV-CMOS 0,35µ, ces transpondeurs sont optimisés pour une consommation de courant minimale (seulement 15 µA en mode veille). La gestion de veille intégrée permet le "réveil" à partir du bus LIN lui-même ou directement par un microcontrôleur ou d'autres sources externes.
• Les MLX80031 et MLX80051 répondent également aux exigences croissantes en matière de CEM (Compatibilité Electro-Magnétique) pour les systèmes de bus à fil unique, ainsi qu'au "Cahier des charges matériel des interfaces LIN, CAN et Flexray pour applications automobiles" établi par les constructeurs automobiles allemands.
• A des fins d'autoprorection, ces CI sont équipés d'un limiteur de courant de charge, et d'un dispositif de coupure thermique intégrés, ainsi que d'une protection contre les ruptures de charge 40V.

Fabricant : Melexis
Référence : MLX80031 et MLX80051

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