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br> Le groupe aéronautique Safran (55 000 personnes pour un chiffre d’affaires de plus de 10,4 milliards d’euros en 2009) a démenti être en phase de préparation d’une offre sur Zodiac, suite au refus de Zodiac en juillet d’étudier son offre de rapprochement ; pour autant, Safran demeure convaincu de « l’évidence de l’intérêt industriel et de la pertinence stratégique pour toutes les parties prenantes d’un rapprochement dans le contexte du mouvement inévitable de consolidation des équipementiers aéronautiques de premier rang ».

Du point de vue industriel, Zodiac réalise la moitié de son chiffre d'affaires dans l'aménagement de cabines d’avions, un quart dans les équipements de sécurité, et le reste dans les systèmes électroniques.

En juillet, les commandes de circuits imprimés rigides et flexibles ont reculé de 16% par rapport à juin 2010, selon l’IPC, tandis que les facturations ont reculé séquentiellement de 13,1% ; le book-to-bill (rapport commandes sur facturations) est descendu à 1,11, contre 1,12 en juin.

Toutefois, depuis les début de l’année, les commandes de circuits imprimés aux Etats-Unis sont en hausse de 33,4% par rapport à janvier-juillet 2009 et les facturations ont progressé de 18,7%.

Le sous-traitant canadien Celestica vient de finaliser l’acquisition du sous-traitant autrichien Allied Panels, un spécialiste des technologies médicales, notamment de produits de diagnostic médical.

Fondée en 2000, Allied Panels réalise un chiffre d’affaires annuel de 40 millions d’euros et emploie près de 130 personnes. Le sous-traitant a comme client GE Healthcare, Siemens Healthcare, SonoSite et SuperSonic Imagine.

Le fabricant de semiconducteurs américain Freescale vient d’annoncer la création d’un laboratoire commun de R&D avec le constructeur automobile chinois Foton Motor, qui a vendu plus de 600 000 voitures particulières l’an dernier ; les travaux du laboratoire commun concerneront en particulier la voiture électrique et le véhicule hybride.

Des collaborations futures concerneront des travaux de R&D liés au contrôle moteur, au châssis et aux technologies de sécurité. Dans le cadre de cette collaboration, Freescale mettra en avant ses microcontrôleurs, ses circuits analogiques de gestion de puissance et ses capteurs.