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elon Technology Forecasters, le recours à la sous-traitance dans l’industrie automobile devrait progresser au cours des prochaines années : de 9% de la production en électronique automobile, la part de la sous-traitance devrait passer à 13% d’ici quelques années.

Pionnier sur le marché des baladeurs vidéo, le Français Archos vient de signer un accord de partenariat avec le groupe Canal + pour proposer aux abonnés de ce dernier une nouvelle façon d'enregistrer leurs programmes de télévision. Un baladeur spécifique de télévision nomade a été développé qui permet à l'abonné d'enregistrer jusqu'à 30 heures de programmes choisis d'un simple clic dans le guide des programmes. L'abonné pourra emporter avec lui les programmes et les regarder lors de ses déplacements en les visualisant sur l'écran de l'AV 700 Canal+ CanalSat ou sur un téléviseur.

Selon une étude publiée par Databeans, le contenu semiconducteur d’une automobile a représenté en moyenne 255 dollars en 2004 et progresse de 6% par an. Le marché mondial des semiconducteurs pour l’automobile, qui représente actuellement 15,5 milliards de dollars, devrait atteindre 17,4 milliards de dollars en 2006, avec une part importante pour les circuits analogiques. Au cours des cinq prochaines années, ce marché devrait croître en moyenne de 9% par an.

Le Nihon Keizai Shimbun croit savoir qu'Hitachi se prépare à établir aux Etats-Unis une société commune avec MasterCard International en vue de fabriquer et de commercialiser des cartes à puce multifonctions sur une base mondiale. Ces cartes feront appel au système d'exploitation Multos. Hitachi devrait investir 300 millions de yens (2,14 M€) et prendre 18% du capital de la co-entreprise, souligne le quotidien japonais.

La direction de Thales Systèmes Aéroportés a présenté à son Comité Central d'Entreprise un projet d'amélioration industrielle et économique de l'entreprise pour sauvegarder sa compétitivité. Ce projet prévoit la suppression de 560 postes sur les 4850 que comptent les trois sites de la société. Sa mise en oeuvre est prévue au cours de l'année 2006.

Thales Systèmes Aéroportés, dont l'activité principale est centrée sur le marché des radars et des équipements de guerre électronique embarqués sur les avions de combat, doit faire face aujourd'hui à un environnement économique des marchés de la défense très défavorable, entraînant une baisse de son niveau d'activité de l'ordre de 20 % entre fin 2005 et fin 2007, souligne la société.

L'entreprise se trouve confrontée aujourd'hui, en même temps à la fin des grands programmes Mirage à l'export et à l'absence de nouveaux projets de même envergure, à la fin des nouveaux grands programmes de développement (Rafale et Mirage 2000) et à un accroissement de la concurrence tant au niveau européen que mondial, exacerbé par une parité euro/dollar défavorable.
Pour faire face à cette situation, la direction générale de Thales Systèmes Aéroportés envisage de transférer des activités du centre d'Elancourt vers les centres de Brest et Pessac afin de regrouper sur un même centre le développement et la production de certains produits et de rationaliser ainsi son activité (ce projet concernerait environ 240 mobilités) et d'adapter ses effectifs à la charge en supprimant des postes dans les unités fortement impactées par la baisse des charges. Les suppressions de postes seraient de l'ordre de 560 réparties sur les 3 sites.

Compte tenu des mesures d'âges envisageables, ces suppressions de postes conduiraient à trouver des reclassements pour environ 400 personnes. Des postes pourront être proposés dans les activités civiles de la division aéronautique, dont l'entité Thales Systèmes Aeroportés fait partie, ces activités sont en croissance et aujourd'hui, plus de 200 postes y sont ouverts. D'autres postes pourront, également, être proposés dans d'autres activités du groupe.

Thales Systèmes Aéroportés emploie aujourd'hui 4 850 personnes en France réparties sur les sites d'Elancourt (2880 personnes), Brest (1050 personnes) et Pessac (920 personnes).

« Depuis quelques mois, le monde des réseaux fixes de communications électroniques parle beaucoup de très haut débit et de fibre jusqu'à l'abonné. Certains ont évoqué l'idée d'un retard de l'Europe en la matière par rapport aux Etats-Unis ou à des pays asiatiques plus avancés (Japon, Corée), où les opérateurs déploient actuellement des boucles locales optiques. […] La boucle locale cuivre est en France d'une qualité exceptionnelle, et permet des offres de qualité en triple play à un prix de marché bas. Son raccourcissement et le déploiement de la fibre jusqu'aux abonnés permettraient certes d'envoyer en plus plusieurs canaux vidéo en haute définition, ce qui n'est pas possible aujourd'hui. Cependant, il ne semble pas que l'investissement nécessaire pour déployer des réseaux fibre desservant chaque logement, se montant à plusieurs dizaines de milliards d'euros puissent être rentabilisé à l'aide de la seule disposition incrémentale à payer des ménages pour la diffusion audio-visuelle ou la vidéo à la demande. »

Extrait du discours prononcé hier par Paul Champsaur, Président de l’Arcep, l'Autorité de Régulation des Communications Electroniques et des Postes, aux journées internationales de l'Idate à Montpellier.