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br> En 2009, l'industrie française aéronautique et spatiale, d’électronique de défense et de sécurité , qui n’a pas été épargnée par la crise, a cependant enregistré un recul limité de son chiffre d’affaires qui s’établit à 35,8 milliards d’euros (-2,2% à périmètre constant), selon le bilan annuel du Gifas ; dans un contexte économique difficile, l’industrie aérospatiale française a su conserver ses parts de marché avec 80% du chiffre d’affaires consolidé exporté, soit 21,8 milliards d’euros.

Les commandes enregistrées dans l’année sont encore supérieures au chiffre d’affaires annuel avec 37,3 Md€. La forte progression des commandes dans le secteur spatial, ainsi que dans l’électronique de défense et de sécurité, a compensé le recul des commandes aéronautiques civiles. Le carnet de commandes représente toujours l’équivalent de 4 années d’activité pour la profession.

Pour 2010, le chiffre d'affaires du secteur aéronautique en France devrait être proche de celui de 2009 et un redémarrage plus soutenu de l'activité est attendu en 2011, a déclaré Jean-Paul Herteman, président du Gifas.

Dans sa présentation des résultats 2009 de l’industrie aéronautique, spatiale,
d’électronique de défense et de sécurité française, le président du Gifas a rappelé que ce secteur est un pôle d’excellence au sein de l’économie nationale.

« Nous sommes le premier exportateur français et dégageons le premier excédent commercial (14 milliards d’euros en 2009). Chaque année, nous consacrons 15% de notre chiffre d’affaires à la R&D. Enfin, depuis 2006, nous avons procédé à quelque 38 000 embauches et nous n’avons pas interrompu les recrutements en 2009 avec quelque 7000 embauches », a-t-il commenté.

Le chiffre d’affaires du secteur spatial progresse de 4% pour s’établir à 4 Md€, avec 87% d’activités civiles, largement réalisées dans le secteur commercial. Le marché spatial est resté soutenu et dynamique dans les télécoms. Le succès d’Ariane 5 ne se dément pas avec 7 lancements réussis en 2009.

En 2009, les équipementiers ont globalement résisté, bien que le déstockage se soit ajouté à la crise. En dépit d’une bonne tenue des activités militaires, le chiffre d’affaires (9,5 Md€) et les commandes (8,5 Md€) ont reculé, sous l’effet de la baisse de cadences chez les avionneurs due à la crise du transport aérien.