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br> La Commission européenne a décidé que, pour améliorer la sécurité routière, tous les nouveaux types de véhicules automobiles seraient équipés d’un éclairage de jour à partir de 2011 ; il s’agit de feux spéciaux qui sont activés automatiquement lorsque le moteur est mis en marche et affichent une faible consommation d'énergie en comparaison des feux de croisement traditionnels.

La technologie étant spécifiquement destinée à une utilisation diurne, elle est beaucoup plus efficace que les systèmes d'éclairage existants. Sa consommation d'énergie ne représente qu'environ 25 à 30% de celle des phares normaux. Lorsqu'un véhicule est équipé de la technologie d'éclairage ambiant à diode électroluminescente (DEL), la consommation d'énergie n'est plus que de 10% de celle des phares normaux.

L'adoption obligatoire de l'éclairage de jour a fait l’objet de discussions avec des responsables de haut niveau des États membres, de l’industrie et d’organisations non gouvernementales (ONG) au sein du groupe de haut niveau CARS 21 («système réglementaire concurrentiel pour le secteur automobile au XXIe siècle») de la Commission et a été approuvée à l’unanimité. La directive, qui a été adoptée, prévoit qu’à partir du 7 février 2011, tous les nouveaux types de voitures particulières et de petites camionnettes de livraison devront être équipés d’un éclairage de jour. Cette règle sera applicable aux camions et aux bus dix-huit mois plus tard, c’est-à-dire à partir d’août 2012.