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Circuits de gestion d'énergie de classe automobile

NP/CIanalogiques
29/10/2013 14:54:18 :

ON Semiconductor présente deux nouveaux circuits intégrés qualifiés AEC qui, grâce à leurs larges plages de tension d'entrée et de température opérationnelle, sont particulièrement adaptés aux applications de groupes motopropulseurs ou d'habitacles automobiles. Alimenté à partir d'une tension d'entrée de 2V à 44V, le contrôleur élévateur de tension asynchrone NCV8876 à réveil et coupure automatiques, est conçu pour fournir une tension de sortie minimum en mode "start-stop" (coupure et redémarrage automatique du moteur) qui contrecarre toute baisse de la tension batterie. Le convertisseur à découpage (2.1 MHz) abaisseur de tension à deux sorties, NCV896530 est, quant à lui, destiné aux systèmes d'aide à la conduite sophistiqués présents dans les véhicules modernes …
 
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• Le NCV8876 s'active si la tension d'alimentation chute en-dessous de 7,2 V, dès que la tension chute en dessous de 6,8 V, le circuit élève la tension d’entrée. Le circuit commande un transistor MOSFET canal-N externe. Avec un courant de repos de seulement 11 µA, la consommation est réduite au maximum.
• Les deux canaux du convertisseur à découpage (2.1 MHz) abaisseur de tension à deux sorties, NCV896530 sont réglables en externe (0,9V à 3,3V) et peuvent fournir jusqu'à 1600 mA. Le redressement synchrone assure le très bon rendement du système. L'intégration de fonctions telles que le démarrage progressif, la limitation de courant cycle-par-cycle ou la protection thermique par coupure, font du NCV896530 un candidat idéal dans les environnements automobiles les plus sévères.
• Les NCV8876 et NCV896530 supportent tous les deux des températures de jonction de −40°C à 150°C.
• Le NCV8876 est proposé en boîtier SO8, et le NCV896530 en boîtier DFN-10. Les NCV8876 et NCV896530 sont conformes RoHS et tarifés respectivement 0,90 et 1,20 dollar l'unité, par quantités de 3 000 pièces.

Référence : NCV8876 ; NCV896530
Fournisseur : ON Semiconductor

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ÉDITION du 29/10/2013
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