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br> François Loos, ministre délégué à l'Industrie, se rend aujourd’hui à Digne-les-Bains pour lancer le projet d'usine de silicium à usage solaire SILPRO (Silicium de Provence) ; cette usine de silicium, qui devrait démarrer sa production dès 2008, disposera d'une capacité annuelle initiale de 2 à 3 000 tonnes et devrait créer, selon SILPRO, 250 emplois d'ici 2008.

Silicium de Provence est un consortium constitué par trois entreprises: la société française Photon Power technologies (PPT), le groupe néerlandais spécialisé dans la fourniture d'énergie Econcern et la start-up norvégienne Norsun. Cette usine sera la première au monde à être dédiée exclusivement à la production de silicium polycristallin pour l'industrie photovoltaïque (PV). La proximité d'Arkema, qui pourrait fournir du chlorure d'hydrogène purifié nécessaire pour la production du silicium, explique le choix du site de Saint-Auban.

L’Américain Technitrol va fermer les usines de composants pour l’automobile de sa division Pulse en Allemagne et en Tunisie pour en délocaliser la production en Chine ; ces usines étaient issues du rachat de l’Allemand ERA en novembre 2005 pour 49 millions d’euros (implanté à Herrenberg depuis 1969, avec des usines en Allemagne, en Tunisie et en Chine, ERA y produisait des bobinages et transformateurs pour l’automobile).

Cette délocalisation, motivée par le fait que les constructeurs automobile occidentaux s’approvisionnent de plus en plus en Chine, doit permettre à l’Américain d’économiser 10 à 12 M$ par an. Les équipes européennes de la division automobile en ingénierie, ventes et marketing resteront à Herrenberg.

Filiale du groupe Cire, le fabricant de circuits imprimés Cirep, implanté à Toulouse, vient d’obtenir l’accréditation Nadcap ((National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program) ; Cirep devient ainsi l’un des trois fabricants de circuits imprimés au monde (les deux autres sont implantés en Europe et aux Etats-Unis) à obtenir cette accréditation qui lui permet de se soustraire aux différents audits pour fournir des circuits imprimés pour l’aéronautique civile (pour Boeing et Airbus notamment).