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br> Dans la suite logique de la vente de son activité semiconducteurs devenue NXP, le Néerlandais Philips annonce ce matin un accord avec le fondeur taïwanais TSMC afin de sortir entièrement du capital de ce dernier d’ici à 2010.

Philips détient actuellement 16,2% du capital de b]TSMC, une participation évaluée à 8,5 milliards de dollars. Dans un premier temps, Philips va céder pour environ 1,75 milliard de dollars d’actions TSMC auprès d’investisseurs financiers taïwanais.

Parallèlement, TSMC publie ce matin un chiffre d’affaires de 624 M$ pour le mois de février, un chiffre en baisse de 2,1% par rapport à janvier 2007 et de 14,3% par rapport à février 2006.

Mercredi se sont tenues à Bercy, les Premières Assises Françaises du Logiciel Embarqué, en association avec les pôles de compétitivité et les réseaux de recherche technologique. Cette journée a rassemblé plus de 450 personnes, autour d'une "cartographie des acteurs du logiciel embarqué", d'après une enquête réalisée à la demande de Syntec informatique, par les cabinets PAC et IDC, et d'une feuille de route du "Logiciel Embarqué". Une démarche qui n’est pas sans rappeler celle de la FIEN. Les 2e assises de l’embarqué se tiendront fin 2007-début 2008 pour présenter les plans d’actions qui seront définis dans l’intervalle et remédier à la fragmentation de ce marché qui a représenté 4 milliards d’euros en 2006 et que se partagent 2100 prestataires.

Télécharger le Livre Blanc de l'embarqué

EADS publie ce matin un bénéfice net de 99 millions d’euros en 2006, en chute de plus de 90% par rapport à 2005 (1676 millions d’euros), en raison des déboires de sa filiale Airbus ; cette dernière affiche en effet une perte (EBIT) de 572 M€ contre un bénéfice de 2307 M€ en 2005. Le groupe aéronautique chiffre à –2,5 milliards d’euros l’impact financier du retard de l’A380, principal foyer de pertes de l’avionneur. Les charges liées à l'A350 (0,5 milliards d'euros), l'augmentation des frais de R&D et les couvertures en dollars, moins attrayantes, constituent d'autres facteurs importants de la perte.

A contrario, les contributions aux bénéfices des autres branches du groupe sont plutôt florissantes : bond de 124% du résultat opérationnel d'EADS Astrium - l'activité espace du groupe - à 130 millions d'euros, hausse de 73% du pôle systèmes de défense et de sécurité à 348 millions d'euros, progression de 21% à 257 millions d'euros du bénéfice d’Eurocopter.

L’exercice 2006 s’inscrit dans un contexte de forte hausse du chiffre d’affaires d’EADS : hausse de 15% du chiffre d'affaires à 39,4 milliards d'euros, stimulée par des livraisons record et une augmentation de 30% du chiffre d'affaires de l'ensemble des activités défense. Les difficultés d'Airbus ont masqué un niveau de prises de commandes de 790 appareils et le record de livraisons de 434 appareils. Eurocopter a connu, pour sa part, une année exceptionnelle avec 615 nouvelles commandes d'hélicoptères et 381 livraisons.