<

publicité

br> L’équipementier automobile Continental, qui a racheté Siemens VDO Automotive en 2007, vient d’annoncer une restructuration des activités de production de sa branche contrôle moteur ; ce plan de deux ans, conduit par Karl-Thomas Neumann, membre du comité exécutif de Continental qui assurera la direction opérationnelle de la branche, devrait concerner 1500 à 2000 emplois.

La division, dont le siège est implanté à Ratisbonne, en Allemagne, réalise un chiffre d’affaires de l’ordre de 5 milliards d’euros et emploie 31 000 personnes. En France, Continental a déjà décidé de mettre en vente son site de Sophia-Antipolis, spécialisé dans le développement de logiciels embarqués. L’entité, qui emploie 93 personnes, est à la recherche d’un repreneur, a déclaré à Sophia.net, la directrice du site.

On ne connaît pas, en revanche, le détail des suppressions de postes qui affecteront les deux usines de la division Powertrain de Continental : Ratisbonne outre-Rhin et Foix, dans l’Ariège. A l’automne, le site ariégeois doit inaugurer un nouveau bâtiment baptisé «Pyrène». « En 20 ans, l’usine de Foix est passée d'une petite production annuelle de 500 calculateurs de boîtes de vitesse automatique à une production de plusieurs millions de calculateurs dédiés au contrôle moteur », a rappelé récemment à la Dépêche du Midi, Jean-Marc Nozeran, président de Continental Automotive France.