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br> Comme cela était prévisible, les 3000 sous-traitants directs et les 13 000 fournisseurs d’Airbus vont payer un lourd tribut à la restructuration de l’avionneur européen. Airbus compte en effet ramener de 3000 à 500 le nombre de ses sous-traitants directs d’ici 2010. Par ailleurs, le groupe aéronautique compte réduire ses coûts d’approvisionnement de 350 millions d’euros à l’horizon 2010. Ces coûts représentent actuellement 5 à 6 milliards d’euros.