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br> Enjeu : d’ici 2020, en lien avec le plan automobile, généraliser dans les grandes villes les infrastructures routières intelligentes et de rechargement électrique, pour une meilleure gestion du trafic routier, une meilleure sécurité routière et de nouveaux services.

Investissements : Amorçage FIVAT : 24 millions d’euros en 2009. Investissements complémentaires publics/privés : 300 millions d’euros (pré-test de démonstration), investissement de généralisation à déterminer.

Retour sur investissement : le coût de l’insécurité routière (décédés et blessés) est évalué à 25 milliards d’euros par an en 2005. Une diminution par deux du nombre d’accidents permettrait d’économiser 12,5 milliards d’euros. Sans compter le temps gagné en fluidité du trafic et l’économie de CO2.