Saft, spécialiste mondial de la conception et de la fabrication de batteries de haute technologie pour l’industrie, vient de remporter un contrat-cadre de cinq ans de plusieurs millions d’euros auprès d’Hitachi Rail Europe pour fournir des systèmes de batteries clé en main, entièrement intégrés, qui assureront l’alimentation vitale de secours des systèmes de sécurité et de confort des passagers sur les nouveaux trains de la série Class 800…

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Le contrat, un des plus importants que Saft ait signés dans l’industrie ferroviaire britannique, prévoit la fourniture de systèmes de batteries MSX pour équiper jusqu’à 122 trains Hitachi des séries Class 800 et Class 801.

Dans le cadre du programme Intercity Express, Hitachi va remplacer les flottes de train à grande vitesse alimentés au diesel, qui sont en service depuis 40 ans, par de nouveaux trains électriques et bimodes.

Le premier contrat d’exécution confirmé en vertu du contrat-cadre porte sur 135 systèmes de batterie à installer sur les trains de la ligne Great Western Main Line. Saft en livrera la majorité à la nouvelle usine d’Hitachi de Newton Aycliffe dans le nord-est de l’Angleterre mais un premier lot de 28 systèmes de batteries sera livré à Hitachi au Japon pour les besoins du programme d’essais de pré-série qui commence en 2014.