L’Europe vient de démarrer le projet de recherche EMC2, qui a pour objectif de poser les fondations d’une nouvelle architecture de microcontrôleurs flexible et fiable, pouvant être utilisée dans divers systèmes embarqués : principalement l’automobile, la production industrielle et la logistique, l’Internet des objets, la santé et l’aéronautique. Piloté par Infineon, ce programme de R&D de trois ans mobilise 99 partenaires de 19 pays et est doté d’un budget de 90 millions d’euros …

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Parmi les objectifs chiffrés de cet ambitieux programme, EMC2 (Embedded Multi-Core systems for Mixed Criticality applications in dynamic and changeable real-time environments) a vocation à réduire de 15% chacun le coût et le temps de développement d’un système embarqué. Un autre objectif est de réduire de façon encore plus importante le temps et les efforts nécessaires à la validation d’un système embarqué.

EMC2, qui doit prendre fin en mars 2017 est financé par l’initiative technologique conjointe européenne dans les systèmes électroniques embarqués Artemis, qui fait maintenant partie d’ECSEL, - Electronic Components and Systems for European Leadership -, l’initiative commune européenne de recherche et d’innovation qui couvre à la fois le champ des composants et des systèmes électroniques embarqués (voir notre article), ainsi que par 19 organisations nationales.

Aux côtés d’Infineon, coordinateur du projet, on trouve notamment : NXP, Freescale, Thales, Airbus, MBDA, Schneider Electric, Philips, BMW, Siemens, sans compter l’Imec, le CEA, etc.


Plus d’infos sur le site Internet du projet EMC2