Un chargeur européen commun pour les véhicules électriques dès la mi-2011
Automobile>Europe>Politique 30/06/2010 12:00:37 :
Les organismes européens de normalisation (CEN-CENELEC et ETSI) vont élaborer un système de chargement commun pour les voitures, les scooters et les bicyclettes électriques ; la Commission européenne vient de leur remettre un mandat pour l’élaboration de la norme appropriée, norme qui devra être prête au plus tard à la fin du premier semestre 2011.
La nouvelle norme doit garantir que tous les types de véhicules électriques et leurs batteries sont chargés de manière sûre et facile dans tous les États membres de l’Union européenne. Grâce à ce mandat, les prises et les connecteurs suivront la même norme dans toute l’Europe, ce qui apportera une vraie solution européenne quel que soit le pays ou la marque.
Dans le cadre de cette stratégie, le mandat que la Commission confie maintenant au CENELEC, au CEN et à l’ETSI d’élaborer une solution européenne commune pour le rechargement des véhicules électriques est essentiel. Ce mandat a trois objectifs:
· faire en sorte que les véhicules électriques puissent être rechargés de manière sûre par leurs conducteurs;
· garantir que les chargeurs de véhicules électriques (y compris leurs batteries amovibles) peuvent fonctionner avec les points d’approvisionnement électrique et tous les types de véhicules électriques. Cela permettrait aux utilisateurs de recharger leurs véhicules électriques n’importe où dans l’UE au moyen du même chargeur;
· demander aux organismes de normalisation d’envisager le «rechargement intelligent», permettant aux utilisateurs de recharger leurs véhicules pendant les périodes creuses pour obtenir le prix le plus bas et l’utilisation la plus rationnelle possible de l’énergie.
La conception de la norme européenne prendra en considération les activités en cours des forums de normalisation internationaux. La Commission européenne continuera de travailler en étroite coopération avec les organismes de normalisation et l’industrie pour assurer l’élaboration en temps utile de la norme.
[L]http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/rtte/index_fr.htm|Pour en savoir plus[/L]
Rappelons que dernièrement Gewiss, Marechal Electric, Radiall, Vimar, Weidmüller France et Yazaki Europe ont rejoint l’EV Plug Alliance créée en mars 2010 par Legrand, Scame et Schneider Electric, afin de promouvoir un branchement électrique haute sécurité pour l’infrastructure du véhicule électrique ; les premiers produits labellisés par l’EV Plug Alliance sont prévus à la fin du premier semestre 2010.
Vues des premiers prototypes prochainement labellisés par l’EV Plug Alliance
