Revue de presse Vendredi 17 Septembre @ VIPress.netSony rompt les négociations avec les repreneurs de Ribeauvillé
Estimant que les conditions économiques ne sont plus réunies pour assurer le développement du site et le maintien de l'emploi, le président de Sony France a décidé de rompre les négociations avec Quantum et Blaupunkt, les candidats à la reprise du site de Ribeauvillé, en Alsace, nous apprend Les Dernières Nouvelles d’Alsace ; une décision qui satisfait les 580 salariés du site, inquiets sur son sort.
Toutefois, les recherches se poursuivent pour garantir l'avenir du site, souligne le quotidien régional.
Rappelons que le spécialiste allemand des autoradios Blaupunkt, intéressé par l’activité SAV (service après-vente), s’était associé à la société industrielle d’investissement suisse Quantum qui souhaitait prendre 80% des parts des activités reprises.
AsteelFlash prévoit 100 M$ d’investissements
AsteelFlash Group, premier groupe de sous-traitance en France, avec également une implantation internationale aux Etats-Unis, en Chine, en Tunisie et en Grande-Bretagne, prévoit de dépenser 100 millions de dollars pour étendre ses capacités de production, nous apprend Electroniques ; cet ambitieux programme concerne un doublement des capacités de production en Chine, en Grande-Bretagne, la construction d’une usine supplémentaire en Tunisie et une acquisition au Mexique, détaille notre éminent confrère.
Pour l’ensemble de 2010, AsteelFlash Group table sur un chiffre d’affaires annuel en hausse de 40%, à environ 700 millions de dollars.
GS Yuasa et Magna produiraient des batteries pour voitures électriques en Europe
Selon le Nikkei, le groupe japonais GS Yuasa est entré en négociations avec l’équipementier automobile Magna International pour lancer une production de batteries lithium-ion destinées aux voitures électriques en Europe ; l’usine, qui nécessiterait un investissement de 40 milliards de yens (358 millions d’euros), disposerait d’une capacité de production permettant d’alimenter 50 000 voitures électriques par an.
Selon le quotidien nippon, Mitsubishi pourrait également prendre une participation minoritaire dans cette société commune, dont GS Yausa prendrait la majorité du capital et Magna International entre 20% et 40%.
L’usine, qui pourrait être implantée en Espagne ou en Autriche, permettrait également de fournir des batteries pour les voitures électriques de PSA, qui a un accord de partenariat avec Mitsubishi.
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