Le fabricant de téléviseurs Loewe, qui avait déposé le bilan à la mi-juillet, vient d’être placé en redressement judiciaire sous auto-administration ((Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung). L’entreprise poursuit ses activités opérationnelles et son plan de restructuration initié cet été est inchangé. Loewe déclare avoir reçu plusieurs lettres d’intention de reprise et entrera prochainement en négociations finales avec des repreneurs …

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Pour l’entreprise allemande, ces marques d’intérêt confirment qu’elle est sur la bonne voie pour se transformer d’un fabricant de téléviseurs en un fournisseur haut de gamme de solutions intelligentes de divertissement résidentiel. Pour se faire, le fabricant doit renforcer son expertise dans le logiciel pour faciliter la gestion des systèmes multimédia de divertissement résidentiel. Loewe est également en recherche de partenaires pour offrir des contenus « premium » exclusifs à ses clients.

Créée en 1923, Loewe est une marque allemande d'appareils électroniques haut de gamme, qui produit et vend des téléviseurs, des lecteurs Blu-ray et des composants audio. En 2012, Loewe a enregistré une perte nette de 29 M€ pour un chiffre d’affaires de 250 M€.

En tout état de cause, le Chinois Hisense, avec lequel Loewe avait signé un accord stratégique le 31 juillet dernier, ne sera pas le repreneur du fabricant allemand. Hisense n’apportera pas d’argent à Loewe, or, c’est ce dont l’entreprise a besoin. Hisense doit fournir à Loewe ses derniers logiciels de TV connectée et technologies de dalles de téléviseurs afin de l'aider à renforcer sa présence sur le marché des télévisions haut de gamme. De son côté, Loewe doit mettre à disposition de Hisense son réseau de distribution en Europe occidentale pour l’aider à gagner des parts de marché en Europe. Dans son communiqué, Loewe souligne que leur coopération progresse de façon satisfaisante.

Saft, spécialiste des batteries de haute technologie pour l’industrie, vient de remporter un contrat de fourniture de batteries auprès du groupe toulousain Actia, un spécialiste de l’électronique automobile. Ces batteries à base d’oxyde de lithium métal assureront l’alimentation de secours de l’ACU-II (Automotive Communications Unit de deuxième génération) d’Actia, un dispositif qui équipera les nouveaux véhicules des clients européens haut de gamme d’Actia. La principale application de l’ACU-II est l’appel d’urgence ou eCall, un nouveau système de sécurité qui sera obligatoire sur tous les véhicules européens dès 2015 …

L’Union européenne introduit l’eCall afin de réduire les dommages corporels et les décès en cas d’accident de la route. L’eCall dispose d’un système de détection des accidents graves et, dans ces cas, transmet automatiquement aux services d’urgence la localisation exacte du véhicule, le sens de circulation et le nombre de passagers. Outre la fonctionnalité eCall, l’ACU-II permettra également aux conducteurs de localiser leur véhicule et d’en contrôler certaines fonctions par le biais d’une application pour smartphones, comme par exemple le verrouillage et le déverrouillage des portes ou la mise en marche du chauffage.

En situation d’urgence, les batteries sélectionnées alimenteront l’ACU-II. Ces batteries ont été conçues pour répondre précisément aux exigences de cette application automobile. Le bon fonctionnement des dispositifs ACU-II se doit d’être totalement fiable. Après plusieurs années en veille, les batteries doivent être en mesure de restituer leur énergie et d’alimenter le système d’appel de secours avec une fiabilité absolue.

Les éléments sélectionnés pour cette application utilisent une technologie lithium et permettent de stocker de l’énergie pendant plus de 10 ans en conditions de conduite, dans des températures extrêmes et face à des chocs mécaniques, afin de fournir une énergie fiable au moment où elle est nécessaire.

Faisant suite à sa décision du début d’année de se retirer du marché de l’électronique automobile, l’équipementier américain Johnson Controls vient de finaliser la vente de son activité HomeLink à son compatriote Gentex, dans une transaction qui représente 700 M$. HomeLink est un système de commande placé à l’intérieur de l’automobile pour piloter l’ouverture et la fermeture des portes de garage, des portails, des systèmes d’éclairage d’extérieur, des systèmes d’alarme résidentiels, etc. …

Le système HomeLink a été notamment intégré dans les rétroviseurs électroniques de Gentex depuis une dizaine d’années.

Le géant japonais Panasonic a officialisé ce week-end la vente de 80% de sa division santé au fonds d’investissement privé KKR pour 165 milliards de yens (1,67 milliard de dollars). Panasonic conservera 20% du capital de Panasonic Healthcare, qui a réalisé un chiffre d’affaires de 134,3 milliards de yens pour un bénéfice d’exploitation de 8,7 milliards de yens lors du dernier exercice clos fin mars …

Lourdement déficitaire lors de dernier exercice annuel, Panasonic souligne qu’il sera associé à KKR dans le management de son ancienne division médical. Panasonic Healthcare comprend trois branches : diagnostics in-vitro (mesure de glucose dans le sang, etc.), les enregistreurs, consoles médicales et autres équipements des technologies de l’information pour les cliniques et enfin les équipements pour les laboratoires dans le biomédical.

Valeo annonce l'acquisition d'Eltek Electric Vehicles, une entreprise norvégienne spécialisée dans la conception, le développement, la fabrication, l'assemblage et la commercialisation à l'échelle mondiale de chargeurs embarqués à haut rendement pour les véhicules de tourisme et utilitaires …

Cette acquisition permettra à Valeo d'accélérer et de renforcer le développement de son offre à destination des véhicules hybrides et électriques en intégrant les chargeurs embarqués d'Eltek Electric Vehicles. L'adoption des technologies de conversion à haut rendement d'Eltek Electrik Vehicles doit contribuer également à renforcer le développement des onduleurs conçus par Valeo en collaboration avec les constructeurs automobiles.

L’Italien Eurotech, un spécialiste des technologies, produits et systèmes embarqués, vient de signer un accord pour céder sa filiale américaine Parvus au groupe Curtiss-Wright Controls, dans une transaction qui représente 38 millions de dollars. Parvus est spécialisé dans les cartes embarqués et les sous-systèmes standards sur étagère pour le marché américain de la défense …

Parvus a réalisé en 2012 un chiffre d’affaires de 20,19 M$ pour un bénéfice (EBITDA) de 4,86 M$. L’entreprise avait été rachetée en 2003 par Eurotech pour 2,26 millions de dollars (elle avait réalisé en 2002 un CA de 3,55 M$). Eurotech indique qu’il va utiliser le fruit de cette vente pour développer sa stratégie, soit pour venir appuyer ses activités courantes, soit pour réaliser des opérations de croissance externe.